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Resultados para: alojamiento rotor
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| # | Título de la entrada | Información del resultado | Fecha | Usuario | Foro |
| Pieza rota en controlador rotor Tagra RT50 | 14 Relevancia | 20 mayo, 2021 14:16 | EA3GRN | Técnico | |
| Hola a todos, estoy intentando devolver a la vida un rotor Tagra RT50 que guardé en una caja en 1992. En general no esta mal, pero me encontré como muchos antes que yo el engranaje roto (el solidario al motor) en la caja de control. Afortunadamente he podido crear el engranaje e imprimirlo con la 3D (si alguien necesita el modelo STL que me lo diga) y aunque no es perfecto por limitaciones de la impresión, me sirve de momento. El caso es que tengo otra pieza rota, la cubierta plástica que giraba para indicar la dirección deseada (ver foto). Tiene la parte central rota. Archivo adjunto : rt50-pieza-rota.jpg ¿Algún compañero podría pasarme imágenes detalladas de esa pieza? Y puestos a pedir.... las medidas de la parte central que tengo rota. A ver si con eso puedo fabricar una pieza de reemplazo y devolverlo a la vida. Y todo esto solo con la caja de control.... todavía tengo que hacer la revisión del rotor aunque afortunadamente tiene buen aspecto... Gracias compañeros. | |||||
| RE: Mecanismo elevación y bloqueo mástil para desmontar rotor | 14 Relevancia | 27 septiembre, 2020 14:06 | EA1CN | Técnico | |
| Madre mía. Pues sí. Yo, insisto en que el giro, si no se pone borde y empieza a dar vueltas, no es problema luego apuntarlo al N. Pero ya veo que lo tienes controlado. Así, como idea, para lo sucesivo, quizá poner un sistema como el que dices de sujeción de un cable. Polea, cabrestante o motor ad-hoc. Si viste la torre que puse en la foto, hasta este año, abril tuve solo una puntera con rotor, sujeta, aproximadamente donde se ve ahora la puntera de la torre que aparece en la foto. En ese caso, la puntera+rotor+antenas era toooooda abatida hacia el suelo. Lo hacía con el coche. Tenía una argolla arriba, pasaba una cuerda putamadre y tiraba-bajaba con el coche.... claro que lo tengo en mi casa del pueblo. Nos ha jodío. Un posible motor en plan cabrestante con poleas putamadre, cable acero, etc... ahí lo dejo. Es que yo ahora me lo curro todo solo. En su tiempo, en SG capital tenía un colega que me ayudaba. Ya no. Sugerencia que ignoro, obviamente: Yo no taladraría más que lo justito el mástil para no deteriorar sus prestaciones. Eres fenomenal, Antonio, adelante. Lástima no estar ahí para ayudarte personalmente en persona. 😉 | |||||
| RE: Mando de rotor digital vs analógico | 14 Relevancia | 30 agosto, 2020 20:55 | EC5APB | Técnico | |
| @ea2j Enio, dentro del controlador original de Yaesu ¿no hay un circuito electrónico? Lo digo porque en el manual de G-450A que he encontrado, salvo error del mismo o de interpretación (me lo tengo que imprimir para leerlo bien), el terminal 3 del conector al rotor de la consola de Yaesu, no va conectado directamente a tierra, y eso podría ser una fuente de error. Cuestión de hacer comprobaciones polímetro en mano. Archivo adjunto : ham.dmz.ro.g-450a_650a_1000a_manual_and_schematic.pdf Aunque yo, al final, acabaría tirando por el camino de en medio y me haría mi propia tabla de calibración, con el rotor encima de la mesa y todo el cableado que vayas a necesitar para su instalación (para que la resistencia que éste pueda introducir no altere la calibración) y me tendría un sistema más fiable. Calibración cada 10º y luego a interpolar entre cada valor guardado. Saludos. Jacinto. | |||||
| RE: Mando de rotor digital vs analógico | 14 Relevancia | 30 agosto, 2020 20:15 | EA3FNM | Técnico | |
| Hola Enio, Has comprobado que la tensión de entrada para cada caso de medición en al consola analógica y en la digital tengan los mismos valores? Puede que el medidor analógico no sea lineal? | |||||
| Mando de rotor digital vs analógico | 14 Relevancia | 30 agosto, 2020 12:03 | EA2J | Técnico | |
| He terminado un nuevo proyecto de mando digital de rotor con una placa de Arduino MEGA 2560 PRO para un rotor G-450CD. En esta ocasión he instalado los dos dispositivos en paralelo comprobando con sorpresa que hay una desviación muy importante en las lecturas de la consola analógica y digital. No puedo estar seguro de la precisión de la consola digital, pero sobre el papel, hay razones técnicas para pensar que es la más fiable de las dos. Tampoco puedo afirmar, si la desviación achacable a cualquiera de los dos dispositivos es debido a una avería, un mal diseño o un defecto de clase (como supongo). Sería interesante contrastar información y experiencias que puedan servir para conocer el grado de confianza de nuestros dispositivos de dirección de antena ya que un error de más de diez grados supone un hándicap incluso para una antena de paraguas. Por si le interesa a alguien, he publicado las mediciones en mi página. | |||||
| ¿Cómo podría solucionar la reiterada rotura del rotor por exceso de rozamiento del mástil en el cojinete de la puntera? | 14 Relevancia | 22 agosto, 2020 16:47 | EA3BPA | Técnico | |
| Necesitaría información sobre talleres mecánicos que pudieran adaptar algún cojinete axial industrial para montarlo en el anillo superior del tramo puntero de mi torreta de 21 metros tv95 Premier, serie 400R. Actualmente tengo colocados cojinetes de teflón en los dos aros, el superior de la punta y el inferior, medio metro más abajo. La antena es una Optibeam OB5-20 (antena monobanda para 20 metros de 5 elementos) y el mástil es de 76mm de diámetro. El rotor que monté en un principio fue el Prosistel PST 61D y después de unos meses de trabajo se averió, se rompió el pasador elástico (fusible mecánico de seguridad) por un exceso de fricción/frenado, que sobrepasó el par motor de 343 Nm. Lo bajé, lo reparé y a los pocos días volvió a romperse. Decidí colocar un rotor de mayor par motor y adquirí el PST 71 D de 600 Nm. Además de este cambio y para no tener nuevos problemas, decidí que tenía que colocar en la punta de la torreta un rodamiento radial en lugar de un cojinete. Llevo un año y medio buscando y hasta la fecha no he podido encontrar un taller que tuviera experiencia en la construcción de un rodamiento para esta función, adaptando rodamientos industriales SKF o FAG, por ejemplo. Estaría eternamente agradecido si algún/a colega me pudiera dar algún o algunos talleres de referencia para contactar y conseguir el rodamiento que necesito. Saludos Cordiales a todos Juan Manuel | |||||
| Rotor Yaesu G450 y mando del G 250,son compatibles? | 14 Relevancia | 7 junio, 2020 22:19 | EA1IGZ | Técnico | |
| Tenía un rotor Yaesu G250 que con un huracán se averió (posible rotura de piñones, según el Servicio oficial), y dado que el coste de la reparación y la tardanza en llegar las piezas desde Japón no me convencen, estuve mirando para comprar otro, ya que el mando está en perfectas condiciones, pero veo que ese modelo ya no existe, y que el más pequeño que se vende ahora es el G 450, por lo que me gustaría saber si alguien del foro puede decirme si serían compatibles mi mando del 250 con el rotor 450, porque he visto que las conexiones de 6 hilos a simple vista son las mismas, y el voltaje del motor también, pero no me fío. Gracias de antemano. Saludos Manuel, EA1IGZ. | |||||
| RE: Rotor T2X repaso por mantenimiento | 14 Relevancia | 7 junio, 2020 08:49 | EA2J | Técnico | |
| Muchas gracias Luis, He desmontado el rotor, he perdido un par de bolas y las bolas de la corona interior tienen como picaduras o manchas negras incrustadas, así que voy a ver dónde puedo encontrar un centenar de bolas de 9,5mm de buen acero. He confiado (mal hecho) en mi memoria de la posición de las dos piezas principales, creo que puse todo el giro CW que es donde hace los 90 grados de sobre-giro, pero ahora me doy cuenta de que ha sido una mala idea ya que la barra de fin de carrera (full CW) tiene un par de milímetros de recorrido y resulta difícil encajar el tetón que desplaza el interruptor de fin de carrera. No me atrevo a poner en marcha el motor porque puedo forzar el potenciómetro porque no sé si tiene un tope o gira libre. Bueno... tendré que ingeniar algo cuando recibas las bolas. He limpiado los canales de las bolas y no tienen huella de presión de las bolas. Hay un par de cosas que no acabo de entender de estos rotores (Yaeu/Kenpro series 4, 6 y 8), qué tipo de freno llevan y cuál sería el método para variar la velocidad de arranque y parada aunque la inercia del paraguas y muy pequeña, muy por debajo del máximo que soporta el rotor según especificaciones (K). Hay un aspecto que no se trata en los foros (por lo menos no lo he visto) y es que los mástiles pierden la sujeción de las bridas y luego las antenas van a su bola porque se quedan lisas. Ese es mi caso y, probablemente tengo la brida superior del G-600 que tengo ahora instalado se ha roto. ¿Alguien sabe si hay algún método para fijar bien la sujeción del mástil a la parte superior. Las placas de suplemento GL-33 de Yaesu se quedan lisas como el cristal. Edito: Vaya ya tengo lío, he medido la bola con un calibre y me ha dado 9,5mm un calibre no digital y corriente, pero coincide con 3/8 de pulgada 9,525mm. Pienso que Yaesu es japonés y utilizan la medida métrica, por lo menos en las tuercas que he cambiado las originales por otras de acero inoxidable y cabeza hexagonal. | |||||
| RE: Configuracion del rotor basado en el proyecto K3NG Arduino | 14 Relevancia | 22 mayo, 2020 08:12 | EA2J | Técnico | |
| puedo decir que el giro de 360 grados se realiza por ejemplo entre 0 y 4.5 V Si puedes definir la lectura máxima y mínima en términos digitales, raw. Como cada entrada analógica del arduino tiene un ADC de 10 bit, el ajuste va de 0 a 1023 (normalmente de 4 a 980) lo que no te puedo decir si esta corrección es únicamente para la lectura y escritura en el display o si también marca los topes de giro (creo que no). Otra duda que tengo es como se configura punto Cero , me refiero si el Norte esta a 0º o a 180º. En caso de estar a 0º si digo que vaya a digamos 280º va girar a al derecha hasta estos 280. O lo hace en otra manera ? Se pone a girar a la izquierda y tarda menos porque tendrá que girar solo 80º. Como te he indicado, el propio software es capaz de seleccionar el sentido de giro del rotor para ir de una dirección a otra preseleccionada bien con un mando o bien con un programa en el PC. El programa de Arduino sabe, porque se lo has definido con los ajustes (rotator_settings.h) que puede girar 360 o 450 grados (90 grados de overlap) sabe cual es el punto de partida (generalmente 180º con el norte a 360 o 0). Todo lo puedes definir en los ajustes y en las características. Ahora bien, dejar que el rotor pueda girar 450º te va a dar mayor velocidad de posicionamiento en determinadas circunstancias pero no podrás poner una protección de sobregiro al motor con un fin de carrera. | |||||
| RE: Mando rotor Arduino KeNG proyectos, dudas | 14 Relevancia | 20 enero, 2020 22:59 | EA2J | Software | |
| Se supone que el tiempo que media entre la liberación del freno y el arranque del rotor está definida en la constante AZ_BRAKE_DELAY. si dos segundos es poco, probar a aumentar el tiempo de espera, por ejemplo AZ_BRAKE_DELAY 4000 (cuatro segundos). En cualquier caso creo haber leído otros parámetros sobre el freno que quizá influyan en el tiempo o en la secuencia. Sería conveniente revisarlos en el archivo rotator_settings Las constantes de liberación y bloqueo del freno son: #define BRAKE_RELEASE_OFF 0#define BRAKE_RELEASE_ON 1 Están definidas en rotator.h Las constantes de retardo y de estado están rotator_setings.h #define AZ_BRAKE_DELAY 3000 // in milliseconds#define EL_BRAKE_DELAY 3000 // in milliseconds #define BRAKE_ACTIVE_STATE HIGH#define BRAKE_INACTIVE_STATE LOW En el programa original el retardo es de 3 segundos. La función que detecta si el freno está desactivado (podada la función de elevación): void check_brake_release() {static byte in_az_brake_release_delay = 0;static unsigned long az_brake_delay_start_time = 0; if ((az_state == IDLE) && (brake_az_engaged)) {if (in_az_brake_release_delay) {if ((millis() - az_brake_delay_start_time) > AZ_BRAKE_DELAY) {brake_release(AZ, BRAKE_RELEASE_OFF);in_az_brake_release_delay = 0;}} else {az_brake_delay_start_time = millis();in_az_brake_release_delay = 1;}} if ((az_state != IDLE) && (brake_az_engaged)) {in_az_brake_release_delay = 0;} } /* check_brake_release */ La función que libera el freno (una podadas las líneas de programación dedicadas a la elevación y depuración): void brake_release(byte az_or_el, byte operation){ if (brake_az && (configuration.brake_az_disabled == 0)) { if (operation == BRAKE_RELEASE_ON) { digitalWriteEnhanced(brake_az, BRAKE_ACTIVE_STATE); brake_az_engaged = 1; } else { digitalWriteEnhanced(brake_az, BRAKE_INACTIVE_STATE); brake_az_engaged = 0; } } } /* brake_release */ Esta función debería indicar el estado correcto del freno antes de activar el rotor. | |||||
| RE: Soft K3NG para controlar rotor versión simple , dónde puedo encontrar ? | 14 Relevancia | 19 enero, 2020 22:07 | EA2J | Software | |
| Bueno... puedo estar equivocado o quizá no he entendido bien, pero la opción #define FEATURE_AZ_POSITION_POTENTIOMETER Asume la tensión variable en una entrada analógica (la que hayas definido como sensor de posición) para indicar la orientación del rotor. En este caso no cabe un encoder sino un potenciómetro (si utilizar un encoder debería suprimir esa característica y activar la correspondiente a un encoder como AZ_POSITION). Esta característica indica a Arduino que va a recibir una tensión entre 0 y 5V (0 a 1023 RAW detras del ADC) en función de la posición del potenciómetro que actúa como divisor. #define FEATURE_AZ_PRESET_ENCODER La primera instrucción es para definir el tipo de información de la posición actual del rotor. La segunda es para indicar que se puede establecer un preajuste mediante un encoder (absoluto o incremental, ojo) Por el fallo que indicas pienso que puede estar más bien en la definición de los pines de entrada de los pulsos para el pin1 y pin2 del encoder. Revisa también todo los parámetros rotator_settings.h relacionados con el PRESET_ENCODER. El pin SW es el switch del pulsado que llevas a 0 cuando está pulsado e inicia la rotación hacia el rumbo preseleccionado, DT y CLK son los pines 1 y 2 #ifdef FEATURE_AZ_PRESET_ENCODER #define az_rotary_preset_pin1 0 // CW Encoder Pin #define az_rotary_preset_pin2 0 // CCW Encoder Pin#endif //FEATURE_AZ_PRESET_ENCODER Asegúrate de que los dos pines están bien definidos, lo mismo que el tipo de encoder y los ajustes complementarios en rotator_settings. Yo no utilizo los encoders chinos montados en placa, utilizo un Alp absoluto de 20 posiciones. < span style="color: #666;"> Archivo adjunto : encoder.jpg | |||||
| RE: Soft K3NG para controlar rotor versión simple , dónde puedo encontrar ? | 14 Relevancia | 15 enero, 2020 19:24 | EA2J | Software | |
| Wojtek, reducir el código es un error que ya he cometido y del que he aprendido. El compilador se ocupa de reducir el código. Si quieres entender cómo funciona el software analiza únicamente las funciones dentro de setup() y, sobre todo, de loop() y estudia detenidamente los ficheros que puedes modificar: rotator_features.h En el que se definen las características y prestaciones de las que podemos debatir para entender qué hace cada una y cómo se adapta a nuestro rotor. rotator_settings.h En el que se marcan los límites y el comportamiento del rotor rotator_pins.h En el que se definen las salidas y entradas analógicas y digitales. Prefiero trabajar con la última versión en la que se supone que se habrán corregido los "bugs" relacionados con le comunicación USB. | |||||
| Mando rotor Arduino KeNG proyectos, dudas | 14 Relevancia | 15 enero, 2020 08:00 | EA2J | Software | |
| He abierto un hilo para tratar el tema de los controladores con Arduino. Si consideramos montar un mando para un rotor sencillo, únicamente acimut, por ejemplo: Indicador acimut con potenciómetro. Preselector con encoder. Display 1602 o 2004. Comunicación USB con PC Al cual se le pueden añadir algunas prestaciones sencillas, por ejemplo: Overlap. Freno. Otras necesarias algo más complejas: Velocidad inicial y de paro variable. El Hardware completo es muy sencillo. La primera decisión es la placa de Arduino que vamos a utilizar. Para un rotor básico, por ejemplo: Yaesu o Kenpro G-400, 450, 600, 650, etc que utilizan motores de CA de 26-30V, algunos permiten overlap, el sensor de acimut es un potenciómetro de 500 ohmios y la tensión de control es de 5Vcc, con freno. Es suficiente una placa de Arduino NANO. Esta placa tiene un par de salidas analógicas más que el UNO y es más pequeño. Si se desea utilizar el debugger que incorpora, entonces la memoria sería escasa o bien si necesita más entradas o salidas digitales, sería necesario un MEGA. Mi proyecto actual es para el mando de un G-650 (únicamente overlap, sin freno) Los circuitos están realizados con placa perforada, en cuatro módulos, el primero es el de la placa de Arduino con los conectores Molex KK254 < span style="color: #666;"> Archivo adjunto : modulo_arduino_2020_V1.jpg | |||||
| RE: Soft K3NG para controlar rotor versión simple , dónde puedo encontrar ? | 14 Relevancia | 14 enero, 2020 22:44 | EA5GHD | Software | |
| @ea2hw saludos A todos , Estoy de acuerdo , podemos abrir , no se si hay alguno por ahí , un foro para compartir experiencias y ayudarnos a experimentar , yo he conseguido hacer funcionar el Código de K3NG después de muchas horas sacando conclusiones y experimentado , lo he adaptado al rotor Ham IV de Hy-Gain que son lo que yo utilizo y el Arduino Mega para no tener problemas de memoria, mas o menos yo utilizo el 50% de su memmoria , Utilizo el mando original sin modificar nada de su interior , solo he tenido que sacar dos cables del interior para poder accionar el freno ( con mucho cuidado porque funciona directamente con 220 V , lo demas se puede tomas de la parte trasera del mando del rotor ) para el que no conozca nada del tema , puede investigar en : el código se puede descargar gratuitamente y ahi esta toda la información ,,, mas o menos... Os dejo una foto para que podáis ver como va mi proyecto para que os podáis hacer una idea Un saludo Fernando EA5GHD < span style="color: #666;"> Archivo adjunto : K3NG-5p.jpg | |||||
| RE: Rotor controlable via internet | 14 Relevancia | 21 octubre, 2019 11:06 | EA3CL | Técnico | |
| Si ya tienes un rotor que se pueda controlar por usb (yo tengo un Yaesu con esta placa ) Lo mas simple es conectar su puerto USB a una Raspberry Pi e instalar un servidor de puertos USB (este es gratuito para 1 solo dispositivo: ).Ya solo te falta descargar el cliente, tembien gratuito, desde la misma pagina y podras controlar remotamente tu rotor como si estuviera conectado directamente en tu PC. Yo lo vengo usando asi desde hace mas de un año y funciona perfectamente. | |||||
| RE: Problema en rotor PROSISTEL | 14 Relevancia | 22 enero, 2019 19:41 | EC2DX | Técnico | |
| Hola: El potenciometro que monta Prosistel es un multivuelta de 10K y 10 vueltas. La lectura de la posición lo hace solo con una vuelta y en unos valores determinados, no lo recuerdo bien pero estará entre 5 y 6k, lleva el potenciometro a cualquiera de sus topes y cuenta 5 o 6 vueltas en una dirección. Por diseño, si el potenciometro no cambia de valor mientras intentamos girar la antena desde el mando, el motor arrancará y al cabo de un par de segundos parará, por lo menos, los míos lo hacen. Si se queda marcando 24º, da la sensación que el potencionetro no gira a la par que el motor, en el propio eje del potenciometro lleva un pasador que encaja en un rebaje del eje hueco del rotor, si el pasador se ha salido no actuará sobre el eje del potenciometro, o bien, se ha podido soltar el potenciometro del soporte (foto EA1YV) y estar colgando de los cables dentro del propio rotor. Puedes medir la resistencia del potenciometro entre los hilos 3,4 y 5 del conector del mando y así saber que valor debes poner en el potenciometro externo en caso de querer hacer alguna prueba y descartar el mando. Un saludo Imanol EC2DX | |||||
| RE: Interfaz rotor Arduino de K3NG | 14 Relevancia | 23 octubre, 2018 10:37 | EA1V | Software | |
| Hola, os cuento mi experiencia desde la ultima vez que escribí hace tres meses. Despues de leer, leer………, y a veces, no comprender. Por fin me decidi. Mi configuración es un CD-45 ( el cual desmonte limpie y modifiqué ) para Azimut y un Yaesu G-500A para elevación.Siguiendo el esquema básico de K3NG, me decante por utilizar un Arduino MEGA, ( por la multitud de posibilidaddes de poder añadir cosas posterioremente ). En un principio quería lo básico, azimut y elevación utilizando los potenciómetros de cada uno de los rotores y unos pulsadores para girar arriba-abajo / izquierda derecha, saber la ubicación exacta utilizando un GPS y una vez tenido esto implementar un Joistick y suprimir los pulsadores, ( y luego poco a poco ir haciendo mas experimentos ). Mi principal problema ha sido la interpretación de los ficheros de configuración por la multitud de posibilidades que tiene y por la poca información al respecto que hay “pululando por la red” , hay mucha sobre el hardware, con multitud de montajes, multitud de videos, multitud de opciones, pero sobre los ficheros de configuración muy poco y lo poco que hay a veces, para neófitos en programación, demasiado complicado de entender, buff…que rollo, pero os lo cuento por que me da la sansación que no soy el unico al que le pasa o ha pasado. Partia de que tenia configuraciones de proyectos realizados que funcionaban y los softwares con lo que sabia que es lo que hacia cada proyecto, a partir de eso, me puse manos a la obra, a ratos, sin prisa pero sin pausa. Despues de pegarme con el arduino y sus librerías y compilaciones ( eso es otro mundo a parte ) he llegado a la siguiete conclusión: de la multitud de ficheros que trae el software de K3NG, los realmente importantes y donde esta el meollo de las configuraciones son: rotator features.h CARACTERISTICAS DEL rotorrotator settings.h AJUSTES DEL rotorrotator_pins.h CONFIGURACION DE LOS PINES DE ENTRADA Y SALIDAS A partir de aquí, jugando con el método acierto/error he conseguido que al menos funcione, ahora queda el “trabajo fino” de ajustes y demás, pero lo gordo está, y teniendo en cuenta de mis limitaciones electrónicas e informáticas, pues me doy por satisfecho.Se agradecería que el personal contara sus experiencias, sobretodo en los ficheros de configuración, para entre todos intentar avanzar. Saludos cordiales Anibal - EA1ASC | |||||
| Rotor HAM IV y similares (Ahora con RS232,Pantalla TFT,etc) | 14 Relevancia | 23 septiembre, 2018 19:49 | EA7HG | HF | |
| Hola a todos: Os presento para los que no estuvisteis en Iberradio 2018, Visual rotor. Visual rotor es un software para arduino con pantalla TFT que ofrece nuevas posibilidades para nuestros rotores. Podeis ver un adelanto en you tube Para mitad de Octubre de 2018 estará disponible el kit en www.tutiendaderadio.com Saludos a todos www.ea7hg.com < span style="color: #666;"> Archivo adjunto : IMG_20180824_180441.jpg | |||||
| RE: Interfaz rotor Arduino de K3NG | 14 Relevancia | 11 julio, 2018 09:08 | EA1V | Software | |
| Hola El 15 de Junio escribi en este hilo Con el cambio en la Web, pues no estara muy actualizado, seria interesante tener un hilo unico. Yo me estoy "pegando" con el proyecto........el problema no es la confeccion del esquema circuito con el arduino, pulsadores, potenciometro display, etc......... El problema radica en configuracion y compliacion del programa pues al ser software libre hay infinidad de versiones. Yo lo tengo "casi" preparado en un Arduino Mega para un rotor Ham IV, y lo que he hecho es del software que esta en el Gitub, bajarme la ultima version y a partir de eso, hacer las configuraciones necesarias. Voy despacio, muy despacio....pero algo estoy consiguiendo. Lo que he podido ver, leer.....etc, etc, la version sobre la que trabaja Enio, de Remote QTH, esta muy optimizada, pero no se le pueden implementar apenas cosa, por eso me decido a lo que estoy haciendo, es complicado, maxime si no tienes mucha idea de progrmacion y solo aplicas el acierto/ error para las configuraciones. OS leo, intentado aprender mas, cuando mis avances sean mayores, os lo contare. Saludos cordiales | |||||
| Re:Interfaz rotor Arduino de K3NG | 14 Relevancia | 5 junio, 2018 20:50 | EA5WA | Software | |
| EA2HW escribió: Bueno el controlador está funcionando y el código adaptado a las funciones del rotor G-600. Este mando incluye un transformador para la alimentación del motor del rotor. Los circuitos impresos lo ha realizado EA2CJA Hola Enio: Llevo varios dias dándole vueltas al asunto de construirme un mando y me he encontrado con tu proyecto. Mi idea es la misma que la tuya, mando sencillo y el código de K3NG con tantos archivos se me antoja una muralla.... La parte Hardware la tengo clara, pero el software pensaba que era más sencillo. Voy a ver el código del polaco a ver si con este me animo.... ¿No tendrá alguien el código preparado para un G450-C, es decir, potenciómetro, control de azimuth, pulsadores, y display? Sería de gran ayuda... 73's de Juan Carlos EA5WA | |||||
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