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3Y0J Bouvet
 
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3Y0J Bouvet

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EA4UV
Mensajes: 246
#383817  - 11 febrero, 2023 19:16 

Si tienen previsto hacer un cambio de operadores es que no están todos en la isla

Esperemos que si ese cambio se produce lleven el Log y lo suban mientras siguen operando

Y que tengan suministro suficiente para los días extra mientras no puedan avituallarse 

Que es la vida, sino la oportunidad de llevar a cabo unos cuantos sueños

EA4UV, Jose
Desde Parla, Cuna de IberRadio

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EA3ERD
Mensajes: 765
#383818  - 11 febrero, 2023 19:53 

Publicado por: EA4UV

Le pedimos que si ya ha trabajado Bouvet, no los trabaje en modos y bandas adicionales. Esto permitirá que otros obtengan el ATNO que necesitan ..."

A pesar de las recomendaciones del 3Y0J Team, esto es prácticamente imposible de conseguir.

Resulta comprensible que muchos colegas pretendan contactar en bandas y modos diversos, incluso algunos, con el ego operativo disparado, intentarían contactar incluso en VHF, UHF, SHF, EME, etc., si esto fuera posible.

Personalmente, por filosofía y teniendo también en cuenta mis modestos equipos y antenas, suelo conformarme, cuando se trata de DXpediciones, con un simple contacto en CW en cualquier banda de HF, dado que aunque respeto los modos digitales (FT8), no los utilizo.

Buena radio y suerte para contactar 3Y0J.  

 

73, Ernesto - EA3ERD
Ex: EA-3-1253-U (SWL 1966), EC3ABC (1999)
EA3ERD desde 2004
"Pisarás el umbral del bienestar, cuando empieces a sentirte satisfecho con apenas nada"

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EA4S reaccionó
EA1DK
Mensajes: 28
#383821  - 11 febrero, 2023 20:21 

Publicado por: EA4S

 

[2 DE ENERO] – Aunque 3Y0J es, con mucho, la principal DXpedition de Bouvet Island, recientemente se agregaron los indicativos 3Y7GIA y 3Y7THA a la base de datos de QRZ.com. Al mencionar esta información en las redes sociales, una respuesta de Ken LA7GIA pronto aclaró cualquier pregunta que la gente pudiera haber tenido:

3Y7GIA y 3Y7THA estarán activos desde Bouvet por un número MUY limitado de QSO. Por defecto, los noruegos tienen una licencia para Bouvet, Peter 1, Jan Mayen y Svalbard, no necesitamos solicitarla, está en el reglamento. Por ejemplo, he usado JW7GIA varias veces y también JX7GIA. Daremos más información a nuestros pilotos cuando 3Y7GIA y 3Y7THA estén transmitiendo. QSL a través de llamadas a domicilio.

Así que ahí lo tienes, directamente desde el teclado del colíder.

PD: 3Y/LB5GI y 3Y0/LB1QI también se agregaron recientemente a la base de datos QRZ.

"This means that there is not a team anymore and everyone do what they want".

Esto quiere decir que ya no hay equipo y cada uno hace lo que quiere

Parece ser, según dicen, según se comenta, que han debido de reñir y esa es la razón de poner en el aire otros indicativos.

 

Yo no veo eso en el enlace que has puesto.

 

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EA4S
 EA4S
Mensajes: 2942
#383822  - 11 febrero, 2023 21:46 

Buenas noches. Esta es la captura que hice en ese momento. 

[NEWS UPDATE] – At 2046z today, Ken LA7GIA started operating from Bouvet on 30CW as 3Y7GIA. Info below on this call: 3Y7GIA and 3Y7THA will be active from Bouvet for a VERY limited number of QSOs. By default the Norwegians have a license to Bouvet, Peter 1, Jan Mayen and Svalbard, we don’t need to apply for it , it is in the regulation. E.g I have used JW7GIA several times, and also JX7GIA. We will give more info to our pilots when 3Y7GIA and 3Y7THA will be transmitting. QSL via homecalls.

Lo hice con el teléfono. Puede haber errores, no es el mejor medio.

Saludos.

Jose, EA4S.

Nota: Esta captura es de ahora mismo en el enlace que puse.

D3C010DB 1B9A 4D7F B980 E58D86136197

Pon lo tuyo en concejo, y unos dirán que es blanco y otros dirán que es negro.
Sancho Panza.

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EA7KP
Mensajes: 966
#383829  - 12 febrero, 2023 11:23 

Hola.

Lamentablemente,la más grande,ambiciosa,y cara expedición del año ( y venideros...),se ha ido a hacer puñetas.

Lo siento,por mí,que la tengo en blanco,por la comunidad HAM, y por ellos mismos.

El grupo se ha disuelto,ya no hay "team" y no me extrañaría que recogiesen los bartulos y para casa(esperemos que no...pero....)

En fin,es un papelón de miedo,allí...y cuando regresen,pues no serán pocas las explicaciones que tendrán que dar y a bastante gente y no todas agradables.

Creo que ha sido "el sueño de una noche de invierno"...lo que todos esperabamos y poco fué.

Creo que en éstos casos ,el,como acaban las cosas,ensombrece el esfuerzo que cuestan realizarlas,y también es injusto,pero......

Mi enhorabuena a los que la han podido trabajar,y al grupo de intrepidos que se han arriesgado a realizarla.

Salud.

Mitxel

Mitxel-EA7KP-
En radio,desde ayer....Bueno... ayer no hice radio...cagüentxos!!!
Vera-playa.IM97CF-ALMERIA-
ea7kp@hotmail.es

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EA1DK
Mensajes: 28
#383830  - 12 febrero, 2023 13:03 

Hola.

No se donde habéis leído eso, las últimas noticias que he visto de hoy a las 4.00 UTC es que van a intentar llevar más material al campamento. Lo he visto en DXNews y traducido en el blog de EA1CS.

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EA1DK
Mensajes: 28
#383831  - 12 febrero, 2023 16:18 

Hola.

Ya han subido el log a ClubLog

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EA1ACP
Mensajes: 58
#383832  - 12 febrero, 2023 17:23 

Hola.

 

Mi enhorabuena a todos los que han conseguido el contacto.

También veo que la petición que hicieron de hacer un solo contacto para dar mas oportunidades a otras estaciones brilla por su ausencia.

 

Saludos.

 

Jose M. Delgado
Ocenilla
SORIA

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EC1T y EA2AGV reaccionaron
EA4AFP
Mensajes: 186
#383838  - 12 febrero, 2023 18:46 

Buenas,

esto es lo que han colgado:

"We ask that if you have already worked Bouvet please do not work them on additional modes and bands. This will allow others to get the ATNO they need.”

Podían haber puesto "the DXpedition" o "them" pero han puesto "Bouvet", no veas lo bien que viene no tener idea de inglés, cero empatía...

73  jose  EA4AFP

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EA4S
 EA4S
Mensajes: 2942
#383839  - 12 febrero, 2023 18:49 

Buenas tardes.

Pues parece ser que se acabó.

961B4F6E C3E8 43D2 9067 74C80893AED7

Saludos.

Jose, EA4S.

Pon lo tuyo en concejo, y unos dirán que es blanco y otros dirán que es negro.
Sancho Panza.

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EA7KP
Mensajes: 966
#383848  - 13 febrero, 2023 01:33 

Hola.

Interesante.....también hay que saber leer entre líneas....

Saludos.

mitxel

 

https://ea1cs.blogspot.com/2023/02/false-spots-pirates-dqrm-and-police-por.html

 

Mitxel-EA7KP-
En radio,desde ayer....Bueno... ayer no hice radio...cagüentxos!!!
Vera-playa.IM97CF-ALMERIA-
ea7kp@hotmail.es

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EA1ETV reaccionó
EA1NY
Mensajes: 136
#383863  - 13 febrero, 2023 16:34 

Yo lo siento por los que no la habeis trabajado.Yo ya la tenia trabajada y confirmada(3Y0I). Umm a lo mejor hay alguna sorpresa en un futuro cercano sobre esta entidad, y Pedro I.

Un saludo-

EA1NY-- VICTOR(VICK)
LEON, CARTAGENA, ASTURIAS.

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EA1ETV reaccionó
EA1CEZ
Mensajes: 303
#383865  - 13 febrero, 2023 16:46 

Hola, hay un poco más de tiempo. https://www.dx-world.net/3y0j-bouvet-island/

73 de Luis-
ea1cez@ure.es

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EA5DGK
Mensajes: 542
#383950  - 14 febrero, 2023 19:35 

Hola a todos,

3Y0J BOUVET se terminó, esperaba que después de una semana la cosa podría intentarse (ni me acerqué al cuarto de radio esta semana) pero ya como en la ruleta.... no va mas.

Pero aquí viene mi pregunta, ¿que ha fallado?, está claro que la isla es inhóspita de cojones, la mas alejada no habitada del planeta, con cambios climáticos de vértigo, con muy poco espacio para acampar y con paredes de 80 metros que escalar, pero repito, ¿que ha fallado?.

Expediciones hay en todos lados del mundo, no hablo de radioafición, hablo de deportes de todos los niveles u otras facetas, no es fácil para los alpinistas afrontar la subida al K2 y cierto es que muchos no alcanzan cima al primer intento, incluso ni al segundo, incluso muchos ya ni podrán hacerlo, dejaron su vida en la montaña. Es un ejemplo de que nada es fácil en una aventura de estas características.

Pero después de 2 años de preparación, preparación en todos los sentidos, de primeros auxilios, de escalada, de aclimatación, y no se cuantas cosas mas, de llevar 2 médicos, (un psicólogo les hubiera venido muy bien, eso que yo no hago uso de ellos), y de llevar un magnifico barco, ¿que ha fallado?, ¿por qué levantar repentinamente el campamento y abandonar?

No voy a quitarles ni un ápice del verdadero valor que hay que tener para embarcarse en una expedición de tal calaje, los tienen mas grandes que un elefante y ante todo está la vida humana por encima de todo.

Como he tirado la piedra voy a levantar el primero la mano, ¿Que ha fallado?, pues planificación, mucha planificación, si llevan 2 años de preparación o no han planificado mucho o se han equivocado al planificar la expedición. Obviamente desconozco todos los detalles, no se sí disponían de un tiempo límite para operar en la isla, imagino que sabrían la meteo que se iban a encontrar y cual era la semana o el mes mas propicio, imagino también que tendrían asignadas sus funciones y que sabrían de antemano que si algo fallaba no habrían dudas entre ellos, que jugarse la mayoría de transmisiones en FT8 no es ni de lejos lo que se esperaba, puedo hasta imaginarme que pensaban que iban a una isla del Caribe y no a una cerca de la Antártida, en fin, muchas imaginaciones.

¿mas cosas que han fallado? la financiación, según ellos esperaban terminar de financiarse con los 250.000 QSO´s que iban a realizar, porque con los sponsor y los donativos no llegaban al 50%, no se como serán el resto de expediciones pero tengo clara una cosa, si no tengo financiación al 100% asegurada no muevo un dedo. Han estado reunidos con gente del instituto polar noruego para saber como actuar ante el clima adverso de la isla, estudiándolo todo, hasta el último detalle, pero.... ¿con las predicciones meteorológicas que hay hoy en día.... no tenían claro cual sería la mejor ventana?, ¿si la ventana es la semana tal pero llego y me cambia el clima repentinamente.... no me puedo quedar una semanita mas en el barco?, en esto caso creo que no por el coste diario del barco, pero esto lo tendrían planificado o ¿no?. Como haber dejado en campamento y haber esperado dos o tres días mas por si mejoraba el tiempo. ¿A que se debió que 2 o 3 operadores salieran con su indicativo? ¿mal rollo en toma de decisiones? (de ahí lo que dije sobre haber llevado a un psicólogo).

Repito, para mí son unos héroes que le han echado un par de pares de cojones o mas, pero les ha fallado una verdadera planificación. Es lo que pienso y ojo, que aunque soy DXista, me da igual quedarme sin BOUVET, pero lo siento por mucha gente que se ha quedado sin el contacto.

Saludos.

PD: lo que me han comentado del QRM, polícias, tocaflautas, perros sin rabo y demás....... es echar, y con perdón, mucha mierda a la radioafición.

 

 

 

Roberto
EA5DGK
Aguilas (Murcia)
LOC IM97EJ DME 30003
Después de 30 años...... retomo la actividad.

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EA1BP, EA2AGV y EA3FAJ reaccionaron
EA5L
 EA5L
Mensajes: 438
#383952  - 14 febrero, 2023 19:46 

Hola,

En mi opinion han hecho un buen trabajo, sobre la planificación puedes planificar lo que quieras que con la naturaleza no hay planificación que valga.

El error es decir, si lo dijeron que iban a hacer un cuarto de millon de qsos.

Salu2.

Luis
Valencia

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EA5J reaccionó
EC4AA
Mensajes: 467
#383955  - 14 febrero, 2023 20:25 

En esas aventuras hay tantos imprevistos que...

...Debieran haber recalado antes en Georgia del Sur para visitar a E. Shackleton ( https://sgmuseum.gs/grytviken-cemetery/ ), brindar con él y pedirle cosejo desde el más allá. Aunque sólo fuera por aquel dicho: "Si quieres llegar primero, ve con Amundsen. Si quieres llegar lejos, ve con Scott. Si quieres volver vivo, ve con Shackleton".

Y hasta aquí puedo escribir...
... no quiero que lo pasen a "hasuntos hinternos". 😠
73 de Manolo.

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EA1AL, EA4HDN y EA1BP reaccionaron
EA3NY
Mensajes: 712
#383960  - 14 febrero, 2023 23:15 

Yo he vivido vientos de 60 nudos y puedo asegurar que es supervivencia, claro que en un velero mucho más pequeño que ese y no en una roca. 

Al igual que ir al K2, no cualquiera puede ir, seguramente subir al Everest sea más sencillo que ir a Bouvet, tal vez sea esta una de las razones. 

Puede que la única manera sea llevar una caseta/estructura y quedarse ahí. Ya se hizo una vez y parecía la única manera de hacer. Ayer vi un video de Bouvet y se veía bien esa estructura. En fin tal vez tema permisos/restricciones. Yo estuve en Clipperton y ya costaba desembarcar, imaginaros en Bouvet, las olas dan la vuelta al mundo sin nada que las pare, no veo bajar y subir gasolina, equipos, antenas, comida.... con una simple zodíac. Yo veo ahí un error.

En fin, no pude trabajarlo pero no pasa nada. Y tengo claro que mis comentarios se han hecho sentado en un sofá mirando la TV. 

Eduardo EA3NY
www.ea3ny.com
www.siemprenavegando.com
www.internetyvoz.com

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EA1BP
Mensajes: 193
#383963  - 15 febrero, 2023 07:42 

Esta claro que lo nuestro son opiniones al calor de una buena calefacción, y en casita como "marqueses". 

Pero no quita que podamos opinar y expresar nuestra sorpresa de como han transcurrido los acontecimientos.

Temeridad, mucha mala planificación... Un poco de todo.

Sorprende ver las fotos y ver que ni una misera silla tenian carajo!!! Nada que decir de lo de la zodiac... Pues ya se ha dicho todo... Para matarles!

Tendrán que dar muchas explicaciones a los "mecenas", y espero con nuestra pequeña aportación cubran los gastos. Pero no se yo... 

Chapeau por haberlo hecho en esas condiciones... Y no les falta merito! Mucho. Pero no olvidemos que esto es un hobby, y tranquilamente podria haber ocurrido una desgracia... 

Del DQRM y demás... No voy a hacer publicidad. Creo que además de seguro de antenas y servicio qsl y demás, habria que ofertar en muchos Bureaus del mundo un servicio de gabinete psicológico 

Un abrazo para todos. 

 

Miguel

EA1BP 

 

 

QRP FOREVER...

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EA5JDN
Mensajes: 77
#383964  - 15 febrero, 2023 07:46 

¿Cómo habríais desembarcado vosotros?

EA5JDN - EF5T - José Manuel

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EA3BOX
Mensajes: 502
#383977  - 15 febrero, 2023 12:12 

Mejor NO OPINO!, salu2, Joan.

Joan Solà Vilaseca.
Sant Feliu de Guixols
Costa Brava, Girona.

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