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Resultados para: alojamiento rotor
| # | Título de la entrada | Información del resultado | Fecha | Usuario | Foro |
| Rotor yaesu g-1000C | 35 Relevancia | 1 septiembre, 2013 01:03 | EB1OU | Técnico | |
| Hola. Estoy montando un rotor yaesu g 1000c en una estación de un compañero que ha cambiado la hubicación del cuarto de radio. Se me presenta un problema. A la hora de meter el cable del rotor en el cuarto de radio a cortado el cable ( del rotor) y a la hora de empatarlo no encontramos el papel en donde anotamos los colores de la conexión... El problema viene surgido porque en el cable de bajada desde la torreta tengo 7 hilos de diferentes colores. He buscado información y se que en el mando de este rotor sólo entran 4 colores y estos corresponden los pins números 1, 2, 5 y 6 del conector que va al rotor en la torreta. Además en la clavija del mando que tiene 6 fichas , sólo 4 de ellas tienen los pins insertados. La cosa pinta bien ( eso creo), pero podría algún propietario de este rotor informarme si esto que comento es así? Esta semana que entra quería dejarselo listo ( se acaban las vacaciones), y me gustaría ir a tiro fijo con el tema. Sin hacerle ninguna perrería al rotor o al mando haciendo pruebas con combinaciones de colores. Gracias por leerme y por las respuestas. 73´s. | |||||
| Ayuda para re-montar un Rotor Yaesu G1000 DXC | 35 Relevancia | 11 noviembre, 2011 01:16 | EA1AW | Técnico | |
| Hola a todos, No he encontrado info al respecto así que os pregunto por si alguno podéis ayudarme. Resulta que he desmontado el rotor, nuevo, para engrasarlo mejor (vienen casi secos) y seguidamente volver a cerrar. Lo he conectado de nuevo al mando de control y me encuentro con que no tengo correcto el 0 (cero). Sigo paso a paso el procedimiento del manual y los 360 grados alinea bien, pero el 0 no. Pulsando el botón basculante a la izquierda el rotor y la aguja giran hasta que la aguja se para en 0 pero el rotor sigue girando unos 10grados. Cuando para en el tope de la izquierda, le doy a la derecha y el rotor empieza a girar enseguida, pero la aguja del controlador no empieza a moverse hasta que lleva el rotor unos 10 gr girados. Me parece un problema de desalineado del rotor en el momento del montaje, los indicadores externos que hay en las carcasas estaban bien alineados, pero igual hay que observar alguna coincidencia más, es lo que me gustaría saber, si es posible. Dentro hay un "péndulo" que llega hasta dos interruptores a los 0 y los 450 grados, pero no sé cómo debería ir alineado en el momento de cerrar el rotor. Espero haberme explicado. Si no, aclaro gustosamente las posibles dudas. Muchas gracias y saludos, Valentín. | |||||
| Re:Re: Problema con rotor Yaesu G-800S | 35 Relevancia | 30 octubre, 2010 15:16 | EA3NR | Técnico | |
| Os cuento lo que he conseguido hasta ahora. He empezado por destripar el mando del rotor y he encontrado un cable de color marrón roto (¿¿¿cómo ha podido suceder???). El cable en cuestión sale del transformador y suministra una tensión alterna de 13V a un puente de diodos. He unido los dos extremos del cable y he vuelto a conectar el rotor. He inspeccionado visualmente el resto de conexiones y todo parecía estar correcto (no dispongo de instrumental, ni un simple tester....). Ahora el rotor gira 450 grados, o sea, 360 grados más los 90 grados extra del overlap. Así pues, creo que puedo descartar que el problema provenga del potenciómetro del rotor. El led de overlap se enciende sobre los 180 grados y la aguja del mando gira des de 0 hasta 300 grados. La aguja se queda clavada en los 300 grados pero el rotor sigue girando hasta completar la vuelta entera más el cuarto de vuelta de overlap. Si luego giro en sentido contrario, el rotor gira pero la aguja no se mueve hasta que el rotor llega nuevamente a los 300 grados. Visualmente no se localiza ningún componente chamuscado, pero seguro que tiene que haber más de uno dañado... Saludos a todos! 73 de EA3NR, Enric | |||||
| Re:Re: ¿Como engrasar un rotor Yaesu G-450? | 22 Relevancia | 15 mayo, 2012 20:19 | EA1AW | Técnico | |
| Ten cuidado también con la referencia del rotor. Puede sucederte que al recolocar todo se pierda la posición del Norte aunque hayas cerrado el rotor en la misma posición en que lo abriste. Creo que se debe a que en cada extremo de la posición del rotor tienes unos finales de carrera elásticos, mediante unas pequeñas pletinas deformables, que si lo abres cuando está en un extremo, comprimido, te resultará imposible volver a colocar en la misma posición. Por todo yo creo que es mejor que tomes referencia con el rotor en su tramo intermedio de recorrido. Espero que te sirva. | |||||
| Re:Re: Rotor. | 22 Relevancia | 10 enero, 2012 00:15 | EA1GGX | Satélites | |
| hola. Yo tengo un rotor sat que me sobra. Y estoy empezando en el tema sats. Tengo una eggbeater omni para vhf que va muy bien. Pero estoy un poco tirado en uhf ya que la eggbeater omni que hice no va ni para atrás, así que a día de hoy para uhf tengo una tpm2 direccional la cual manejo a mano. Hago contactos pero es muy complicado ya que tengo que estar en la terraza controlando mil historias a la vez. por ello puedo montar esta antena tmp2 en el rotor sat. Pero: - como controlo el rotor?¿ - como se donde está el rotor?? ya que desd el cuarto de radio no lo veo. - la antena que monte debe tener un ángulo fijo, cual? | |||||
| RE: K3ng como calibrar el potenciómetro? | 34 Relevancia | 20 diciembre, 2020 22:21 | EA2J | Software | |
| Wojyek, en el fichero rotator_settings.h tienes los comandos básicos, /* Use these commands to change the azimuth starting point and rotation capability if you have already ran the code one which would have initialized the EEPROM: \Ix[x][x] - set az starting point\I - display the current az starting point\Jx[x][x] - set az rotation capability\J - display the current az rotation capability\Q - Save settings in the EEPROM and restart */ Como ves \Q (con contrabarra -AltGr+1) sirve para guardar parámetros actuales en la EEPROM. Para manejar los comandos, debes tener asegurada la comunicación con el monitor del IDE a través de puerto serie. Como te he explicado, la orientación se calcula por la tensión que indica a la salida del potenciómetro del rotor. La rotación completa que pueden ser 360º o 450º con sobregiro (overlap) es proporcional a la tensión máxima - mínima, teniendo en cuenta que hay una tensión mínima al inicio de la rotación, con el rotor completamente girado a la izquierda en sentido contrario a las agujas del reloj (CCW) y la tensión máxima (que no puede ser superior a 5V) con el rotor totalmente girado en el sentido de las agujas del reloj (CW). Ejemplo: la tensión mínima con el rotor girado totalmente CCW = 1.45V, y la tensión máxima con el rotor girado totalmente CW = 3.67V y la rotación máxima es de 360º, en este caso el rango tensión es de 2,22V, lo que cada grado de giro le corresponden 6mV. Como el programa de K3NG sirve para muchos rotores, los parámetros para el cálculo se almacenan en la EEPROM, cada vez que se inicia el programa, las variables de cálculo toman los valores almacenados en la EEPROM, tensión mínima, tensión máxima, máximo giro (360º o 450º) y punto inicial (0º o 180º). Si estos valores no se corresponden con los reales el cálculo de orientación dará errores. Los parámetros se pueden definir en el archivo rotator_settings.h, pero a veces no se guardan en la EEPROM y se pueden modificar mediante comandos con el monitor serie del IDE. \I180 indica que el punto de inicio es 180º, \J360 indica que la rotación máxima es 360º. \I <Enter> nos informa el punto de inicio y \J <Enter> nos informa en el monitor serie la capacidad de giro asignada. Para introducir los datos hay que teclear el comando en la línea de entrada de comandos del monitor serie en el IDE y después pulsar <Enter> Normalmente al pulsar <Enter> se graban en la EPROM, pero no siempre, así que el comando \Q fuerza la grabación los parámetros actuales en la EEPROM. Que yo sepa, el programa no dispone de un comando que borre los datos de la EEPROM. Para ajustar el giro del rotor hay que seguir los pasos: Girar el rotor totalmente en sentido contrario a la agujas del reloj (izquierda, CCW) Introducir en la línea de entrada de datos del monitor serie de la IDE el comando O (sin barra) Pulsar la tecla <Enter> (el programa lee la tensión actual y la asocia al inicio del giro). A continuación girar el rotor totalmente en sentido de las agujas del reloj (derecha, CW) Introducir en la línea de entrada de datos del monitor serie de la IDE el comando F (sin barra) Pulsar la tecla <Enter> (el programa lee la tensión actual y la asocia al final del giro). Normalmente, haciendo esto funciona, pero si no funciona, el primer paso es averiguar cuáles son los parámetros que tiene almacenados el programa en la EEPROM. Para esto, es necesario liberar el Debugger que lee la EEPROM y saca los datos en la ventana del monitor serie del IDE. También es necesario liberar (descomentar) la línea: (en al archivo rotator_debug_log_activation.h) #define DEBUG_EEPROM con la activación del debugger en ON #define DEFAULT_DEBUG_STATE 1 Para esto debes estar utilizando una placa MEGA ya que UNO y NANO carecen de memoria suficiente. Es complicado, es cierto, pero no hay otra forma. | |||||
| Como actuar ante servicio tecnico negligente AIMAS | 34 Relevancia | 29 marzo, 2016 09:33 | EA4T | Técnico | |
| Hola a todos. Necesitaria consejo de como actuar ante el negligente servicio que al menos a mi me esta dando el Servicio Tecnico Oficial de Yaesu aqui en Madrid. AIMAS SOLUCIONES AUDIOVISUALES SL Os comento la situacion para su evaluacion. Se me rompio el rotor de elevacion Yaesu y vi que habia servicio tecnico aqui en madrid, y procedi a llevarselo para su reparacion. lo aceptaron sin ningun problema aya por Mayo/Junio 2015. Tras sucesivos email al SAT para ver en que estado se encontraba mi reparacion despues de casi un par de meses, no contestan a mis correos, y ya cansado les llamo por telefono. Me indican que todavia no saben nada y que hay que esperar a que los tecnicos digan algo. 3 meses despues vuelvo a insistir por email y sin responder a mis correos les vuelvo a llamar. me dicen que el motor esta roto y que tienen que pedir la pieza a Japon y que tardan 1 mes mas o menos. Pasado ese tiempo ya casi 5 meses desde que deje el rotor, me dicen que no ha llegado la pieza y que vendra el mes que viene. 7 meses despues les vuelvo a insistir que ya esta bien. que como es posible que puedan todavia estar con el rotor sin reparar despues de 7 meses esperando que no hay derecho. me dicen que la pieza ya esta aqui y que se ponen con ella, dando de plazo una semana para su montaje. a las dos semanas sin tener noticias nuevamente como de costumbre, les llamo y me dicen que hay un plastico que tambien esta mal. a lo que yo respondo, señores ustedes no se han dado cuenta al revisar el rotor que ese plastico tambien estaba mal. va a hacer en breve casi 1 año de la entrega del rotor y yo sigo sin tener reparado dicho rotor y sin estar en mi posesion. y lo malo no es eso, tengo inutilizado el de azimuth tambien por que tuve que llevarles el mando y al ser el G5500 que es combinado, tampoco puedo hacer uso del otro rotor y tengo una de las torres sin poder mover sus antenas. No hay derecho que estos servios tecnicos puedan tener tanta cara dura y pasarse todo por el forro de los Huevos y sin que nadie les ponga firmes. llevo casi un año con las antenas de SAT fijas a 20º por que esta panda de inutiles no hacen bien su trabajo. Les mande un email el otro dia diciendo que por favor dejaran el rotor como estaba y que me lo iva a llevar sin reparar, por que esto me parece una tomadura de pelo. Necesito consejo de que puedo hacer para reclamar esto y que no se quede en el tintero. Si es que aqui en españa se puede reclamar y sirve para algo. Un saludo cordial. | |||||
| Re:Re: Cabe un rotor Yaesu G 1000 en una torre de 180? | 22 Relevancia | 10 agosto, 2011 12:02 | EA1BXX | Técnico | |
| Hola Juan, como te dice Angel si tienes la puntera para rotor si te entrará ya que es el rotor y la torreta que yo tengo. Si lo que tienes es un tramo puntera sin ser el especifico para alojar el rotor, te puedo decir que de entrada no entra, pero el amigo EA1PVC le ha realizado una modificación a ese tramo de puntera normal y le entra el rotor perfectamente, es cuestión de un poco de maña y que te ayude alguien que sepa de soldadura. Un saludo. | |||||
| Re:Dudas sobre la instalación de una antena direccion | 34 Relevancia | 3 abril, 2015 07:54 | EA2J | HF | |
| ¡Aupa Iban!, Gracias por la aportación. Colocar el rotor en una plataforma adosada al mástil con un cojinete es una solución, WiMo ofrece una plataforma (GPF-60, Ref.25031) ya mecanizada especialmente para soportar el motor o un cojinete (Yaesu GS-065, Ref.25020)en otra plataforma superior. Probablemente voy a optar por colocar el cojinete GS-065, por encima del rotor y sujetar en él el primer juego de riostras. El único problema, sobre el papel, que me plantea la resistencia de los materiales son las grapas del rotor que soportan la antena y sujetan el conjunto al mástil. En las especificaciones de Yaesu sobre el motor indica que el resultado de multiplicar la superficie de resistencia al viento de la antena multiplicado por el vano que queda entre la antena y el rotor no debe superar 0,25. Como el vano medio es 0,70 x 0,47 = 0,32, no debo colocar directamente el rotor en el mástil pues correría el riesgo de que una de las grapas del rotor se parta con la fuerza lateral del viento sobre la antena. Hay tres opciones para superar el inconveniente: colocar una torre (descartada por el impacto visual y los vecinos, la dificultad de la instalación y el costo), colocar un par de plataformas como indicas o una jaula en el extremo del mástil (descartada por incrementar la superficie al viento y el peso y cambiar el eje de gravedad, colocar un cojinete y sujetar en él el primer juego de riostras, esta es la solución que creo que es la más adecuada porque desplaza el punto que soporta los momentos de fuerza máximos de la parte más débil que son las grapas del rotor con los niveles de seguridad adecuados, el más económico y el menos llamativo. | |||||
| Re:Dudas sobre la instalación de una antena direccion | 34 Relevancia | 30 marzo, 2015 08:21 | EA2J | HF | |
| No encuentro información segura sobre la superficie que una antena Hexbeam opone al viento. De los tres fabricantes de antenas que comercializan el diseño de G3TXQ, solo K4KIO informa en su web que la que él fabrica tiene 5,1 sq ft (0,4738 m2). Hay algo que me preocupa y que no se exactamente cómo resolver. Las especificaciones del rotor G450 indican que el resultado de multiplicar la superficie al viento de una antena por el vano hasta la base de la abrazadera superior del rotor no debe superar 0,25. El vano que preveo desde la base de la antena es de 0,27 m (0,10 m mástil y 0.17 m la abrazadera del rotor). La altura de la antena es de 1,07 m el vano es la suma que son 1,34m. El número resultante es de 0,32, es decir sobrepasa un 28% las especificaciones del fabricante del rotor. He visto bastantes fotografías de instalaciones que sujetan la antena directamente en un rotor de las mismas características (el G450 tiene las mismas abrazaderas que el G650). Me pregunto si he hecho mal los cálculos o estas antenas no se pueden instalar en un mástil con rotor y requieren una torre. También he visto una especie de jaulas sobre el mástil que alojan al rotor y queda aún por ver si es factible, la solución de colocar una abrazadera que permita el giro de un segmento del mástil entre el rotor y la antena. Quedaría muy agradecido si alguien que tuviese alguna experiencia me ayudara a resolver el problema. Gracias. | |||||
| Re:Re: N1MMLogger, ayuda, información, problemas, etc.. | 34 Relevancia | 1 diciembre, 2012 23:43 | EC7AKV | Software | |
| A ver Xavier ya estoy en casa a ver, en n1mmrotor seleccionas/configura un rotor en el puerto 1, 2,3 o el que sea vamos a poner en el ejemplo que lo pones en el puerto 18, bien te vas a Config> Configure Ports, Mode Control, Audio... y de las pestañas que salen te vas a la que pone Antennas ahi ves que viene los campos Code, Antenna, Bands, rotor Ports Offset Bidirect, bien pues si el rotor mueve una antena tribanda 10/15/20 pues en las bandas de 28/21/14 en rotor ports ponemos 18, si mueve tambien la de 40, en 40 tambien ponemos 18 ¿ok? eso te hace controlar varios rotores para varias antenas, o varios grupos de antenas. Fijate que abajodonde pone "Starting UDP Port rotor Programm" ponga el mismo que en la config del rotor que por defecto es 12040 si no es el mismo nastik de plastik. y la casilla de "Start N1MM rotor Program" seleccionado. Ya nos cuentas como te a ido Teclas pones un call o prefijo y pulsas ALT+J para girar al paso corto y ALT+L Para el Paso Largo, o si ponemos los grados lo mismo.CTRL+ALT+J es parar el rotor 73's EC7AKV Alfonso | |||||
| Re:Re: Baliza en 50.008 | 34 Relevancia | 13 junio, 2008 18:25 | Anónimo | VHF-UHF | |
| Bueno......cuando llegues de Madrid vamos los dos juntitos al juzgado y lo denunciamos.....y ojo Enrique, cuando uno sale por aqui con el comentario arriba adjuntado, se dan nombres, direcciones e indicativos para que haya derecho de replica o en su caso emprender acciones legales, a lo mejor es que quizas sea mas amigo tuyo que mio el unico ham IV visto ultimamente ha sido uno comprado a Antonio el chatarrero por 300 euros por parte de Ea3gkx Tory tu vecino, por cierto estaba presente Eugenio Ea3el. El rotor que tu te refieres de 300 euro se compro poco antes del MERCAHAM 2008, por que será que no me cuadran las fechas, alguien miente. Me parece estupendo que la gente compre cosas, pero estamos hablando de un rotor que fue robado hace 2 años y a los 6 meses se bajo a Hospitalet de Llobregat a probarlo ya que el “amigo” no disponía del mando del rotor, curioso no?? Ese mismo dia en 145.575 habia muchos mas colegas que estuvieron escuchando esa conversación del rotor HAM IV averiado y que habia aparecido de la nada y sin el mando... Donde se compro ese rotor averiado ?? Será que no sabía el “amigo” que esa instalación me pertenecía a mí y pensó que estaba abandonada en el monte?? En aquellos días andaba como loco buscando un rotor, me pico insistentemente a la puerta de mi casa preguntadome si tenia algún rotor… Que casualidad a los pocos días me roban el mío, eso si, sin el mando, ya que el al parecer no le dio tiempo a reventar la caseta. La pena es que ese rotor estara en el fondo de un barranco ya que seguro que cuando se entero de quien era le arderia en las manos y lo tiró. Mal asunto. | |||||
| Re:Re:Ayuda rotor G-400G | 22 Relevancia | 6 julio, 2010 11:40 | EA5EH | Técnico | |
| Hola, generalmente y lo mas normal es la resistencia del rotor, si tienes el esquema mide en los bornes del rotor o en las puntas de los cables que te bajan del rotor que sean los de la resistencia desconectandolos del mando y gira el rotor, la medicion creo que es 0 y algo a 500k o 500 ohmios, no recuerdo muy bien si no miro el esquema, es la unica forma de salir de la duda sin desmontar nada, saludos.... EA5EH | |||||
| Re:Re:Cojinete axial sobre puntera de torreta?? | 34 Relevancia | 5 noviembre, 2009 23:00 | EA7EE | Técnico | |
| Hola! Yo tengo un GS-50 algo más pequeño, el de la foto es el GS-65, en la puntera televes de 180mm. La finalidad es soportar el peso del conjunto y que el rotor no tenga que soportar este peso, estamos hablando de unos 30Kg. Dentro de la estructura metálica, está el alojamiento de rotor y la puntera tiene dos anillos de teflón, uno de ellos justo en el extremo superior. La puntera no está preparada para el cojinete pero se apoya en el extremo superior sin problema, de forma que el peso del conjunto descansa sobre el extremo de la puntera (tres tubos solda ... | |||||
| Duda rotor y torreta. | 32 Relevancia | 8 noviembre, 2013 17:33 | EA1NK | Técnico | |
| ... el tramo con alojamiento para el rotor y no tengo demasiado claro como colocar el rotor dentro de la torre. ¿Alguien tiene esta combinación y puede confirmarme que el rotor cabe entre el enrejado de la misma?. No me apetece cortar varilla ni poner una jaula exterior. Ya cuento con tener que quitarle las placas que abrazan el mástil para montarlo sobre una pletina a medida. Ojo, que la puntera que se comercializa tiene el enrejado en Z igual que los tramos intermedios. Otra pregunta es si es factible colocar el rodamiento axial en la punta de la torre. Mi ... | |||||
| RE: ¿Que es Selvamar Noticias? Conviene saber que.... | 31 Relevancia | 3 abril, 2021 09:55 | EA1CIU | Promoción y Difusión de la Radioafición | |
| Buenos días Tinker: Muchas gracias por tu respuesta. Aunque no soy yo quien lleva esa parte técnica del alojamiento para descargar la revista, no eludo responderte, con mucho gusto. Como bien sabes en los servicios gratuitos siempre acaban cobrando al que lo contrata o al que lo usa. Desde hace unas semanas estamos notando la aparición de estas paginas emergentes y nos hemos puesto en contacto con la empresa , sin repuesta, por lo que estamos migrando la pagina a un nuevo servidor que aún siendo de pago asumiremos nosotros. Lamentamos los inconvenientes qu ... | |||||
| RE: Rotor Tagra RT50 | 31 Relevancia | 13 mayo, 2022 13:01 | EA1AL | Técnico | |
| Puedo estar errado, pero me parece que la posición no se controla como tal, mediante algún lazo de realimentación, ni por tiempo ni por ninguna otra variable. Lo que se hace en este tipo de rotores es poner en marcha dos motores iguales, al mismo tiempo. Uno está en el rotor, con sus engranajes para llevar la fuerza a las abrazaderas del mástil, y el otro en el mando, también con sus engranajes, pero esta vez para girar un indicador de posición (que a la vez sirve para que el operador establezca en qué dirección debe girar cuando así se desee). Esa placa indicadora giratoria lleva unas pestañas que accionan unos contactos, para que se aplique tensión a los motores, y éstos giren (en un sentido u otro) y se paren cuando llegan al final de su recorrido. Una de las averías más frecuentes es que alguno de los engranajes del mando, de material plástico, se degradan con el tiempo y acaban casi pulverizados. El movimiento del motor no se traslada a la placa indicadora giratoria y el sistema deja de funcionar como debe. Si el rotor se va a usar cerca, con visual de la dirección, una "ñapa" sencilla es sacar fuera del mando toda la parte eléctrica, obviando la mecánica (reemplazando las pestañas de contactos por un par de pulsadores, uno para cada dirección de giro). Si no hay visual, seguramente la mejor alternativa pase por acoplar mecánicamente un potenciómetro en el rotor, con las debidas consideraciones para protegerlo de la intemperie, y la consiguiente adicción de cableado, para esa señal del potenciómetro, variación de resistencia al fin y al cabo, entre el rotor "acondicionado" y el nuevo mando. Es decir: ya no serían 3 cables entre mando y rotor, pasarían a ser 5. Hay otras alternativas, como distintos tipos de sensores de posición, que también deberían llegar a la posición de control (mediante cable o, incluso, de forma inalámbrica). A mi juicio, bueno para jugar y experimentar, pero demasiado complicado para un rotor como el RT50. Para el nuevo mando, especialmente si se pretende luego manejo desde ordenador, es posible que la solución más práctica sea alguna de las implementaciones que hay basadas en Arduino. De hecho, hay otras entradas en este mismo foro en las que se trata este asunto con bastante detalle. Suerte con el proyecto. 73 & DX, Manuel | |||||
| ROTOR quiero controlarlo por ordenador | 22 Relevancia | 7 septiembre, 2009 19:58 | EA1KJ | Técnico | |
| Como cada vez nos vamos haciendo viejos, por desgracia, y nos volvemos más vagos me gustaría poder controlar mediante el ordenador el rotor. Yo dispongo del YAESU G-450C, creo que EA4TX vende unos módulos, que no se muy bien donde se instalan, para controlar el rotor. Espero me digan si este rotor vale para lo que vende EA4TX, ya se que lo mejor es preguntarle a él.Eso voy a hacer, pero a la vez pregunto también si hay más tipos de control que este. Otra de mis preguntas es si dando sobre la estación desde mi log con el ratón el rotor va directamente a esa direccion??? Muchas gracias | |||||
| Duda sobre Rotor / antena | 22 Relevancia | 23 junio, 2009 09:23 | EA1KE | Técnico | |
| ´Hola a todos, He comprado un rotor yaesu 250, para poder una antena de VHF 11 elemntos + una vertical x200. la configuración del montaje, será sobre un mástil, que conectará por debajo del rotor + otro mástil que ensamblará por la parte superior ( 1m aprox). Mi duda es saber si el rotor aguantará la resistencia del viento ante la vertical, ya que solo se grapará al mástil por los 2 abarcones pequeños que traen el rotor. Gracias de antemano. Saludos. | |||||
| RE: Problema con rotor Yaesu G 1000 CDX | 31 Relevancia | 18 febrero, 2022 10:10 | EA2J | Técnico | |
| En el mensaje hay alguna incongruencia, dice que "el botón de memoria" no funciona, no nos nos indica de qué rotor se trata. El sistema de giro y centro de antenas de Yaesu puede ser complejo y se complica si el rotor es de CC o CA. La mayoría tienen un sistema de control que se basa en un motor sincronizado con el giro que mueve una aguja indicadora en una esfera. No conozco ninguno que tenga memorias de dirección con consola analógica y el botón puede referirse a un sistema de preselección. Que no se mueva la aguja indicadora puede deberse, en primer lugar, a una avería entre el potenciómetro sensor y la consola, un cable cortado, un bloqueo del engranaje, etcétera o bien un problema en la propia consola, con en potenciómetro de sincronía o el motor de posicionamiento. Cuando indica que los mandos manuales funcionan ¿quiere decir que la aguja de la consola se desplaza? Sin desmontar el rotor, en mi opinión, habría que hacer un "diagnóstico diferencial" previo. Descartar un corte de la alimentación del potenciómetro, comprobar si el rotor gira. Si gira el rotor comprobar que varía la lectura del potenciómetro. Pasar luego a comprobar las tensiones que presenta la salida del potenciómetro y así descartar una avería entre la consola y el rotor. Luego hay más comprobaciones que hacer. Me remito al lema de un compañero, "Haz una buena pregunta y obtendrás una buena respuesta" (o algo así) | |||||
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