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Hola a todos,
Mi nombre es Albert y me gustaría presentarme!
No había tenido nunca contacto con esta afición ni conozco a ningún radioaficionado y, de hecho, mis inicios a la radioafición han sido bastante inesperados.
Hace unos meses adquirí un velero Najad 42 de 1991, una máquina preciosa. Curiosamente el barco venia con una emisora marina SSB marca ICOM IC-M700D, que debe tener los 30 años que tiene el barco. (Hace unos meses desconocía ni lo que significaba SSB!) Recibe en frecuencias de 1.6 a 23.9999 MHz.
La antena de la emisora es uno de los tensores del mástil, un cable de acero de unos 4 metros(?) diría, que está aislado por sus dos puntas. Conectado con un acoplador ICOM AT-120 que permite emitir hasta 150W.
A parte de la emisora tiene un radar Raytheon R40X de tubos de rayos catódicos aun que funciona perfecto, ¡¡una reliquia!!
Con el único objetivo de poder utilizar todo el potencial de la emisora, me decidí a presentarme al examen de radioaficionado.
La verdad que me resultó llevadero sobre todo gracias al magnífico libro de preparación para el examen que ha elaborado esta asociación. La cuota de promoción de nuevos socios que incluye el libro, me parece una idea estupenda y me animó a apuntarme a la asociación, fue para mi una manera de no sentirme tan solo.
El pasado lunes hice el examen en la Jefatura provincial de inspección de telecomunicaciones de Barcelona, y aprobé. Así que me encuentro ahora a la espera de poder solicitar el indicativo.
De momento me estoy limitando a escuchar, y es mi idea seguir así en el futuro cercano.
Como la emisora está "canalizada", no puedo hacer a mi entender un barrido de frecuencia, lo que me limita un poco creo. Lo que estoy haciendo por ahora es usar bases de datos como Short-wave.info y Shortwave.live para empezar a probar de recibir emisoras, y explorar temas de propagación. De momento he pillado emisoras emitiendo desde china (claro que a 500kw !!!). Así que la emisora parece funcionar.
Otro tema que me interesa mucho es el concepto del Weather Fax, porque a demás le veo una utilidad práctica. Como la emisora tiene una salida de audio en jack, me compré una targeta de sonido para poder decodificar los boletines de las estaciones en Hamburgo DDH3 / DDK6 y Northwood en Inglaterra.
Mis resultados preliminares (dos intentos) son terrorificos. Estoy intentar encontrar mejores condiciones de propagación, y jugando con las diferentes frecuencias de emisión que tienen esas estaciones.
Yo creo que en general no ayuda estar en un puerto lleno de cacharros electrónicos y palos de aluminio y de acero dando tumbos,... tengo pendiente probar si mejora la emisión en medio del mar, sin tanta potencial interferencia de otros barcos.
Lo que NO he conseguido y no se muy bien como abordar, es llegar a escuchar a algún radioaficionaodo haciendo algún CQ ni nada por el estilo. Pero como os comentaba, como no creo que pueda hacer un barrido de frecuencias, no se como abordar esto... Es una emisora muy centrada a uso marino.
Enfin, que me falta muuuuuucho por aprender, disculpad si alguno de los términos usado en esta presentación no son lo acurados que deberían.
Si alguien nostálgico que esté por la zona de Barcelona le gustaría un día echarle un vistazo, escribidme!
Inició el tema
EA7IVP reaccionó
Hola ALbert, bienvenido. Pues sí, estás en el umbral de la Radioafición, pasa, por favor.
No sé si has hecho el curso de URE de preparación al examen y ahí me has visto. Si no, pues no importa ya...ja, ja.
En tu zona y en el grupo de Principiantes tenemos varios colegas, no solo principiantes, sino avanzados que te pueden dar ideas. En nuestro grupo (Telegram) puedes encontrar información de algunas cosas que te pueden intersar, menos exámenes, ja ja, que ya está superado.
Claro, estás en la banda marina y los radioaficionados estamos por otros sitios. Podràs saberlo si te descargas de esta web el Plan de Bandas Region-1, que tendrás que tener cerca siempre. Practicar la radioafición desde tu barco es emocionante, necesitarás antena y equipo, nada que no puedas conseguir y orientarte en este foro y en ese grupo.
Escríbeme por privado y, si estás interesado, te mando el enlace de invitación y te comento algunas otras cosas. Muchos ánimos. Todo por delante.
Un cordial saludo.
73. Diego
Hola Albert,
Ante todo, enhorabuena por la adquisición del velero Najad 42, que me imagino es el mismo que el Aphrodite 42, y que con 12,7 metros de eslora y sus dos palos, es un auténtico velero para navegación oceánica y de altura.
El equipo ICOM IC-M700 (no conozco la versión IC-M700D) tiene receptor de banda corrida entre 1,6 MHz y 23,9999 MHz, sintonizando LSB y USB, pero no CW (radiotelegrafía), y emite únicamente en segmentos de banda de HF para uso marino, que no coinciden con los segmentos de banda asignados para uso de radioaficionados.
Para probar la recepción, escuchando llamadas CQ y contactos entre radioaficionados, puedes sintonizar la banda de 40 metros de radioaficionados, en LSB (A3J), que es una de las más populares y concurridas, donde casi siempre se escucha algo a cualquier hora del día:
Entre 7040 kHz y 7200 kHz
Es posible modificar el ICOM IC-M700 para uso en bandas de radioaficionado, pero es una pena, puedes seguir manteniéndolo como equipo marino, y cuando dispongas de distintivo comprar un equipo de radioaficionado, que resulta compatible con el acoplador de antena ICOM AT-120.
Me parece demasiado corto el cable de antena de 4 metros, de manera que con el tiempo puedes ir pensando en utilizar uno más largo.
Suele utilizarse como antena el propio stay de popa con los aisladores correspondientes, pero en tu caso, al llevar palo de mesana, no resulta posible.
Puedes instalar un cable de antena desde el tope del palo de mesana hasta un punto de la bañera, sin interferir con la botavara, en donde ubicar el acoplador de antena exterior, sin que estorbe.
Ya soy mayor, pero hace años había navegado a vela ligera, y también algo en vela de crucero.
Bienvenido a la radioafición, que unida a la navegación, estoy seguro que te proporcionará grandes satisfacciones.
Vivo en Barcelona, de manera que si en algún momento necesitas mi modesta ayuda o consejo, cuenta con ello.
Un saludo, buena radio y buena proa.
73, Ernesto - EA3ERD
Ex: EA-3-1253-U (SWL 1966), EC3ABC (1999)
EA3ERD desde 2004
"Pisarás el umbral del bienestar, cuando empieces a sentirte satisfecho con apenas nada"
Albert, bienvenido.
Mejora tu antena y ganarás mucho, casi todo.
La recepción de esa radio es banda corrida, esto quiere decir que puedes recibir cualquier frecuencia, entre el límite inferior y el superior (otra cosa es que la antena tenga mejor resultado en una frecuencia que en otra; ahora mismo tu antena te servirá de poco en frecuencias bajas).
Coincido contigo en que la recepción mejorará fuera del atraque, pero seguirás teniendo como "barrera" el comportamiento de tu antena en la frecuencia que pretendas recibir.
Para transmitir como radioaficionado, esa radio no te servirá (va canalizada en las frecuencias marinas, que son distintas de las HAM, como ya te han indicado). Pero esta parte puedes ir acometiéndola más adelante ...
73 & DX, Manuel
Hola muchas gracias a todos por los comentarios,
Hola Albert,
Ante todo, enhorabuena por la adquisición del velero Najad 42, que me imagino es el mismo que el Aphrodite 42, y que con 12,7 metros de eslora y sus dos palos, es un auténtico velero para navegación oceánica y de altura.
Sí correcto, es un Aphrodite 42 de fabricación Sueca, que luego se fusionó con el astillero Najad. Muy buenos barcos, materiales y acabados de calidad.
Muchas gracias Ernesto! Serás bienvenido para tomar algo y explorar la máquina. Ahora lo tengo todo bastante patas arriba ya que estoy haciendo algunas reparaciones, pero te escribiré 🙂
Albert, bienvenido.
Mejora tu antena y ganarás mucho, casi todo.
La recepción de esa radio es banda corrida, esto quiere decir que puedes recibir cualquier frecuencia, entre el límite inferior y el superior (otra cosa es que la antena tenga mejor resultado en una frecuencia que en otra; ahora mismo tu antena te servirá de poco en frecuencias bajas).
Revisaré la antena para ver el largo exacto, os pongo unas fotos también.
Sí correcto, en RX es banda corrida, pero no es un receptor con dial VFO para barrer, me refiero como un equipo HAM moderno. En este equipo para moverme por las frecuencias tengo que teclearlas y guardarlas en las memorias dentro de los 16 canales (x3) que tengo, A,B y C. Es decir tengo que programar la frecuencia cada vez, por lo que explorar es bastante pesado.
De momento para RX crearé un banco de memorias para las frecuencias típicas que comentáis, 7,050 / 7,090 / 7,110 / 7,180… en LSB... e iré saltando de canales.
En TX por lo que pone el manual es TX: 2-3 / 4-5 / 6-7 / 8-9 / 12-14 / 16-18 / 22-23 MHz.
Así que justamente la banda 7-8 MHz queda fuera, me cachis...
Gracias por las ideas de buscar una emisora compatible con el acoplador de antena que tengo, (y mirar donde demonios la meto en el barco). Tipo una Icom IC-718?
Peor bueno, de momento en RX tengo para jugar!
Esta publicación fue modificada hace 3 semanas por EA9484URE
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Hola ALbert, bienvenido. Pues sí, estás en el umbral de la Radioafición, pasa, por favor.
No sé si has hecho el curso de URE de preparación al examen y ahí me has visto. Si no, pues no importa ya...ja, ja.
En tu zona y en el grupo de Principiantes tenemos varios colegas, no solo principiantes, sino avanzados que te pueden dar ideas. En nuestro grupo (Telegram) puedes encontrar información de algunas cosas que te pueden intersar, menos exámenes, ja ja, que ya está superado.Claro, estás en la banda marina y los radioaficionados estamos por otros sitios. Podràs saberlo si te descargas de esta web el Plan de Bandas Region-1, que tendrás que tener cerca siempre. Practicar la radioafición desde tu barco es emocionante, necesitarás antena y equipo, nada que no puedas conseguir y orientarte en este foro y en ese grupo.
Escríbeme por privado y, si estás interesado, te mando el enlace de invitación y te comento algunas otras cosas. Muchos ánimos. Todo por delante.
Un cordial saludo.
Muchas gracias por la respuesta Diego, seguimos por MP! 🙂
Esta publicación fue modificada hace 3 semanas por EA9484URE
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Bienvenido, Albert. Espero que consigas tu distintivo de llamada pronto. Vas a ser un privilegiado por poder disfrutar tanto de la navegación como de la radio, pudiendo combinar ambas actividades debe de ser una gozada.
Para poder explorar todo lo que te ofrece el mundo de la radio -no sólo la radioafición-, quizás para empezar recibiendo puede que te venga mejor un receptor sdr conectado a tu ordenador. Podrás ver la actividad en la banda que desees pudiendo visualizar las señales en una cascada, que te será más intuitivo y mejor para escanear. Tienes para todos los gustos y precios.
Junto a esto y una pequeña mejora debla antena, tendrás diversión y entretenimiento a raudales...eso sí, no te distraigas, que con tu autorización administrativa se te va a abrir un campo de experimentación totalmente inabarcable.
Un saludo y ánimo!
Carlos, EA7IVP
EA3ERD reaccionó
Sobre recibir wefax con fldigi, hay muchas fuentes que te pueden resultar de interés, una vez encaminadas la mejora de antena y de ubicación. Por ejemplo:
https://www.w1hkj.org/FldigiHelp/wefax_page.html
https://qso365.co.uk/2019/01/receiving-weather-fax-pictures-on-hf-using-fldigi/
https://sdr-es.com/recepcion-weather-fax/
https://unantenistaeneltejado.com/2022/10/15/recibiendo-weather-fax/
Suerte y a por ello !
73 & DX, Manuel
Revisaré la antena para ver el largo exacto, ...
El acoplador de antena ICOM AT-120, y similares, para su buen funcionamiento, precisan utilizar una longitud de cable de antena de mínimo unos 7,5 metros, evitando utilizar longitudes de ½ longitud de onda, y sus múltiplos, correspondientes a la frecuencia utilizada, dado que estas longitudes presentan una impedancia de conexión bastante elevada, que el acoplador no puede gestionar.
Evitar estas longitudes:
L (metros)= 300/ Frecuencia de uso (en MHz) x ½ x 1 x ...
Longitudes de cable de antena de 7,5 m o 9 m, fáciles de instalar en un velero como el Najad 42, suelen resultar suficientes para operar aceptablemente en las bandas de HF de 10 a 80 metros.
Si llegas a utilizar un equipo de radioaficionado con ATU incorporado, puedes alimentar el cable de antena mediante un UNUN (transformador de impedancia) de relación 9:1 o 4:1, prescindiendo del ATU exterior, consiguiendo una antena multibanda de banda ancha, no resonante, conectada al equipo mediante un simple cable coaxial y aprovechando el ATU del propio equipo.
ICOM vende el acoplador pasivo MN-100 (1,5 a 30 MHz), pero es caro y no merece la pena.
También existe la opción de instalar una antena vertical de uso marino.
Si tienes tiempo y ganas, puedes ojear el enlace de los foros de URE en donde verás unos comentarios, míos y de otros colegas, al respecto:
https://www.ure.es/foros/tecnico/vertical-marina/
Comparto totalmente la sugerencia de Carlos EA7IVP para utilizar un sencillo receptor SDR conectado al PC, aprovechando la antena disponible, para empezar a familiarizarte con la escucha en cualquier banda de HF, de radioaficionados, u otras.
Muchas gracias Ernesto! Serás bienvenido para tomar algo y explorar la máquina. Ahora lo tengo todo bastante patas arriba ya que estoy haciendo algunas reparaciones, pero te escribiré
Gracias a ti, y esto me recuerda que hay una actividad importante, común tanto a la radioafición como a la navegación, pero que adquiere mayor relieve navegando en un barco de vela, especialmente atendiendo a la definición de lo que es un velero: “barco en el que se sabe la hora de zarpar, pero nunca la de regresar a puerto”.
Así, que este es el menda, nada más zarpar, dando buena cuenta de un bocata de tortilla de patata, por lo que pueda acontecer... 😋
![P2140116[1]](https://www.ure.es/wp-content/uploads/wpforo/attachments/3798/12149-P21401161.JPG "P2140116[1]")
Nota: El velero de la foto era el Gudrun VII, un “One Tonner” de regata de crucero, del Centre Municipal de Vela de BCN, con casco de aluminio, caña al timón y un interior muy espartano, que navegaba de fábula, pero nada que ver con el excelente y acogedor interior del Najad 42.
Un saludo, buena radio, y viento a un largo.
Ernesto
73, Ernesto - EA3ERD
Ex: EA-3-1253-U (SWL 1966), EC3ABC (1999)
EA3ERD desde 2004
"Pisarás el umbral del bienestar, cuando empieces a sentirte satisfecho con apenas nada"
Sobre recibir wefax con fldigi, hay muchas fuentes que te pueden resultar de interés, una vez encaminadas la mejora de antena y de ubicación. Por ejemplo:
https://www.w1hkj.org/FldigiHelp/wefax_page.html
https://qso365.co.uk/2019/01/receiving-weather-fax-pictures-on-hf-using-fldigi/
https://sdr-es.com/recepcion-weather-fax/
https://unantenistaeneltejado.com/2022/10/15/recibiendo-weather-fax/Suerte y a por ello !
Gracias!
Voy mejorando, depende mucho de la propagacion... aun no he conseguido sacar una imagen nítida, solo trozos, nunca engancho los inicios de emisión... Enfin, voy probando.
Esta publicación fue modificada hace 3 semanas por EA9484URE
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Bienvenido, Albert. Espero que consigas tu distintivo de llamada pronto. Vas a ser un privilegiado por poder disfrutar tanto de la navegación como de la radio, pudiendo combinar ambas actividades debe de ser una gozada.
Para poder explorar todo lo que te ofrece el mundo de la radio -no sólo la radioafición-, quizás para empezar recibiendo puede que te venga mejor un receptor sdr conectado a tu ordenador. Podrás ver la actividad en la banda que desees pudiendo visualizar las señales en una cascada, que te será más intuitivo y mejor para escanear. Tienes para todos los gustos y precios.
Junto a esto y una pequeña mejora debla antena, tendrás diversión y entretenimiento a raudales...eso sí, no te distraigas, que con tu autorización administrativa se te va a abrir un campo de experimentación totalmente inabarcable.
Un saludo y ánimo!
Interesante la idea de un receptor sdr con el que barrer frecuencias, sí... Entiendo que sería sin pasar por el acoplador de antena que tengo, es decir, buscar una manera de connectar el receptor sdr directamente con la antena (lineal en uno de los cables de acero de la jarcia del barco por ahora)
Inició el tema
Revisaré la antena para ver el largo exacto, ...
El acoplador de antena ICOM AT-120, y similares, para su buen funcionamiento, precisan utilizar una longitud de cable de antena de mínimo unos 7,5 metros, evitando utilizar longitudes de ½ longitud de onda, y sus múltiplos, correspondientes a la frecuencia utilizada, dado que estas longitudes presentan una impedancia de conexión bastante elevada, que el acoplador no puede gestionar.
Evitar estas longitudes:
L (metros)= 300/ Frecuencia de uso (en MHz) x ½ x 1 x ...
Longitudes de cable de antena de 7,5 m o 9 m, fáciles de instalar en un velero como el Najad 42, suelen resultar suficientes para operar aceptablemente en las bandas de HF de 10 a 80 metros.
Si llegas a utilizar un equipo de radioaficionado con ATU incorporado, puedes alimentar el cable de antena mediante un UNUN (transformador de impedancia) de relación 9:1 o 4:1, prescindiendo del ATU exterior, consiguiendo una antena multibanda de banda ancha, no resonante, conectada al equipo mediante un simple cable coaxial y aprovechando el ATU del propio equipo.
ICOM vende el acoplador pasivo MN-100 (1,5 a 30 MHz), pero es caro y no merece la pena.
También existe la opción de instalar una antena vertical de uso marino.
Si tienes tiempo y ganas, puedes ojear el enlace de los foros de URE en donde verás unos comentarios, míos y de otros colegas, al respecto:
https://www.ure.es/foros/tecnico/vertical-marina/
Comparto totalmente la sugerencia de Carlos EA7IVP para utilizar un sencillo receptor SDR conectado al PC, aprovechando la antena disponible, para empezar a familiarizarte con la escucha en cualquier banda de HF, de radioaficionados, u otras.
Muchas gracias Ernesto! Serás bienvenido para tomar algo y explorar la máquina. Ahora lo tengo todo bastante patas arriba ya que estoy haciendo algunas reparaciones, pero te escribiré
Gracias a ti, y esto me recuerda que hay una actividad importante, común tanto a la radioafición como a la navegación, pero que adquiere mayor relieve navegando en un barco de vela, especialmente atendiendo a la definición de lo que es un velero: “barco en el que se sabe la hora de zarpar, pero nunca la de regresar a puerto”.
Así, que este es el menda, nada más zarpar, dando buena cuenta de un bocata de tortilla de patata, por lo que pueda acontecer... 😋
Nota: El velero de la foto era el Gudrun VII, un “One Tonner” de regata de crucero, del Centre Municipal de Vela de BCN, con casco de aluminio, caña al timón y un interior muy espartano, que navegaba de fábula, pero nada que ver con el excelente y acogedor interior del Najad 42.
Un saludo, buena radio, y viento a un largo.
Ernesto
Interesante! Muchas gracias!
De entrada me gustaría mirar a ver si puedo aprovechar algún punto de la jarcia para hacer una buena antena.
Para que os hagáis una idea más clara, la antena actual es la linea ROJA, entre aislador y aislador. Tengo que hacer un poco de trigonometria o pasar un cabo para calcular más precisamente la distancia... quizás si que son los 7 metros...
Sino una idea de bombero que he tenido, viendo qué otras secciones de cable de acero tienen aisladores, hay el trozo AMARILLO, que parece de similar longitud, tiene algún sentido plantear algun dipolo con esto? fijaros donde empiezan y acaban los cables, marcan como una X si miras el barco de través.
Inició el tema
Ante todo, enhorabuena por ese flamante distintivo EA3JHS.
Sino una idea de bombero que he tenido, viendo qué otras secciones de cable de acero tienen aisladores, hay el trozo AMARILLO, que parece de similar longitud, tiene algún sentido plantear algun dipolo con esto? fijaros donde empiezan y acaban los cables, marcan como una X si miras el barco de través.
Un dipolo clásico de ½ onda se puede montar horizontal, que suele ser lo más habitual, aunque también en “sloper” (unos 45°), en “V” invertida, e incluso vertical, pero siempre alimentado por el centro y lo mismo que la antena EFHW, que es una antena dipolo alimentada por un extremo, en ambos casos se requiere una cierta altura de instalación para su correcto funcionamiento, algo comprometido en un velero, incluso grande como el Najad 42.
Quizás puedes pensar en la posibilidad de instalar una antena en “L” invertida.
En los veleros suele utilizarse la antena vertical tipo “Marconi”, que precisa conexión de tierra, o de “mar” en el caso de un barco, o una antena de cable en “sloper”, instalada independiente o aprovechando algún obenque o estay metálico de acero, con aisladores, de la propia jarcia del velero.
El TRX marino ICOM IC-M700 con el ATU ICOM AT-120, y el acoplador de antena pasivo ICOM MN-100, están previstos para utilizar con estos tipos de antena, aunque el MN-100L también se puede utilizar con un dipolo.
https://qrzcq.com/pub/RADIO_MANUALS/ICOM/ICOM--AT-120-Auto-antenna-tuner-Manual.pdf
https://www.ure.es/wp-content/uploads/wpforo/attachments/3798/4574-IcomMN-100L.pdf
Un saludo y buena radio.
73, Ernesto - EA3ERD
Ex: EA-3-1253-U (SWL 1966), EC3ABC (1999)
EA3ERD desde 2004
"Pisarás el umbral del bienestar, cuando empieces a sentirte satisfecho con apenas nada"
¡Ya tengo indicativo!
EA3JHS
7 días nautrales desde la fecha del examen ha tardado, brutal!
Enhorabuena y a disfrutarlo !!!
73 & DX, Manuel
Enhorabuena por el indicativo albert y ha disfrutar de la radio
un saludo
javier alonso martin
Muchas gracias a todos,
Sinceramente no se que hacer porque por el momento no puedo operar la estación marítima. Lo tengo todo declarado y tengo MMSI etc, pero por titulación náutica hice el radio-operador de corto alcance, por lo que puedo operar solo VHF. Para largo alcance tengo que hacer el Curso de formación de radio-operador de largo alcance que son 8 horas de teoría y 8 horas de prácticas en simulador.
Para luego tener un uso muy limitado, bastante finalista a seguridad y comunicación con el servicio marítimo ... que con la VHF que tengo a tope me da un alcance de horizonte de 22 kilómetros si no lo he calculado mal ... pero con estaciones costeras seguramente 40 o 50... y siempre hay barcos para hacer de repetidores si tienes que hacer alguna llamada de emergencia o socorro.
Así que sinceramente le veo poca utilidad a TX en banda marina ...
Casi me decanto más por una HAM con dial VFO para barrer... donde en caso de emergencia también podría perfectamente hacer una llamada de socorro a larga distancia, y me da más opciones de TX.
Pero claro, el ATU AT-120 que tengo no me sirve tampoco entonces. Así que por lo que entiendo, o intento montar una antena balanceada tipo dipolo en V invertida o así, que le voy dando vueltas y he visto algún video y no me acaba de convencer como montarlo, o una antena vertical marina de 9 metros como la que sugería algún compañero, que tampoco acabo de verlo claro donde montarlo actualmente, y entonces necesitaría otro acoplador...
o intento aprovechar algun stay para o mantener la antena end feed que tengo ahora o buscar alguna mejor...
Por lo que he mirado, por el uso que le quiero dar me encajaría una ICOM IC-7300 con un acoplador AH-4. Pero es una buena inversión! Y entonces sería substituir la marina.
Poner la marina al lado de una ham y mantener las dos lo descarto, no me cabe en el barco y luego para usarlas con la misma antena será un cristo.
Y la idea del SDR que decís pues puede estar bien temporalmente, pero me gustaría montar algo más fijo y que me sirva para emergencias. No tener que montar todo un setup cada vez.
Y por lo que he visto la inversion tampoco es menor, entre la SDR, algun sistema de descargas a masa, algun choke, y un balun 9:1 por lo que me sugerís, ... así que no se.
De entrada lo que me encaja más es sustituir la marina por una HAM con un nuevo acoplador. Tengo que medir bien la antena del stay que tengo ahora... lo que veo mas viable es usar uno de los stays, y también entiendo que sera mas omnidireccional que una V invertida. Aunque si cambio de stay tengo que montar el acoplador fuera, sino quedará muy lejos el acoplador del inicio de la antena... y tambien me da pena quitar la marina...
Tampoco se si me compensa usar un stay mucho mas largo que los 7-8 metros que debo tener ahora para un entorno del puerto, que es donde la voy a operar normalmente, donde debe haber mucho ruido electromagnético...
Enfin, un buen lio tengo jajaja. A pensar más!
Esta publicación fue modificada hace 2 semanas 2 veces por EA9484URE
Inició el tema
Mi plan seria...a ver como lo véis.
Primero para seguir en RX, intentar mejorar la antena manteniendo el transceptor marino.
Lo que veo sinceramente más viable sin comprometer navegabilidad es poner una EFHW desde tope de palo hasta una banda de la cubierta, que quede separado de cualquier elemento metálico de la jarcia al menos 30 centímetros y de allí un cable lo mas corto posible hasta el acoplador. Esto es viable.
Haciendo cálculos quedaría una antena de 14 metros. Aunque esto es media onda en la banda de 30 metros....
Así que, por lo que entiendo, mejor 10 metros o 20 metros de hilo, no?
Quizás creo mejor un post en la sección de antenas. Creo que me doy por presentado! Jajajja
Inició el tema
Haciendo unos cálculos rápidos me da que la EFHW que tengo (roja) es de 9.3 metros, sabiendo que la sección amarilla son 12.3m aproximadamente. Así que quizás no está tan mal...
Lo que me preocupa más es el cable de el tuner hasta el stay, es de algo más de 3 metros. El tuner está al lado de la ventana más a la izquierda que se ve.
Por lo que entiendo ese cable forma parte de la antena, así que más o menos la antena es de 12.3 metros.
No se si me ayudaría algo en reducir algo la relación ruido-señal llevar el acoplador fuera, colgarlo de una barandilla del barco para hacer ese trozo de cable hasta el stay lo más corto posible. I del ATU al transceptor un buen coaxial. El barco y los alrededores están llenos de radares, electronica, router, reles, 2 compresores, ... es dificil de reduir o aislar.
En general las señales que que consigo pillar tiene bastante ruido, un dia pillé muy nítida una emisora china de 500 kW, pero por lo demás recibo normalmente R2, S3, T dificil de decir... Me falta probar propagación en otras horas del día, pero para la banda de 3Mhz por la noche que entiendo que tendría que ir bien, sigo con bastante ruido.
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