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Mejorar relación señal ruido en antena EFHW montada en velero; ¡o ideas en general serán bienvenidas!

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EA3FNM
Mensajes: 2041
#408688  - 11 febrero, 2026 09:12 

@ea9484ure;

Hombre... te queda la opción de un cancelador de ruido que en casos de fuentes de ruido concretas puede ayudarle mucho.

Ojo, que cancelanruidos concretos y no todos los ruidos que hay pero puede ayudar.


EA3FNM ex-ec3ccq Pedro Barcelona ea3fnm@gmail.com

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EA3ERD
Mensajes: 1001
#408701  - 11 febrero, 2026 20:14 

Hola Albert,

Por si te sirve de alguna ayuda y orientación...

https://digital-skipper.se/es/blogg/hfssb-i-baten-installationstips

Y esto es lo que utilizaba VA7DIN/MM como toma de tierra, aprovechando como antena el backstay con aisladores alimentado con un ATU automático en su base:

 

Grounding Copper

 

 

 


73/72, Ernesto - EA3ERD
Ex: EA-3-1253-U (SWL 1966), EC3ABC (1999)
EA3ERD desde 2004
"Pisarás el umbral del bienestar, cuando empieces a sentirte satisfecho con apenas nada"

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EA9484URE
Mensajes: 27
#408717  - 12 febrero, 2026 12:02 

Publicado por: EA3ERD

Hola Albert,

Por si te sirve de alguna ayuda y orientación...

https://digital-skipper.se/es/blogg/hfssb-i-baten-installationstips

Y esto es lo que utilizaba VA7DIN/MM como toma de tierra, aprovechando como antena el backstay con aisladores alimentado con un ATU automático en su base:

 

-- el archivo adjunto no está disponible --

 

 

 

Hola, muchas gracias, exactamente lo mismo que tengo en todo el barco, láminas de cobre (mas o menos oxidadas jeje) y lo que usaré de tierra. 

IMG-20250724-172319

 

Ya me ha llegado la radio. Os voy informando!

 

 

 


EA3JHS, operando desde una estación MM en un velero Najad Aphrodite 42 ketch.
ICOM IC-7300 con acoplador automatico AH-730. Antena EFRW de 9 metros en slope.

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Inició el tema
EB8RO
Mensajes: 45
#410064  - 29 marzo, 2026 23:36 

En los barcos hay que tener en cuenta el corresponsal con el que se pretenda contactar.

O sea, un ejemplo es, si tu corresponsal está en Tenerife y tu estás en Lanzarote, lo correcto es utilizar en 7Mhz una antena horizontal.

Si tu corresponsal está en Barcelona pues una vertical en 14Mhz es mas adecuada.

Si vas a utilizar el barco mayormente en la marina y hacer contactos nacionales, es preferible una antena horizontal.

No cabe decir que el corresponsal tiene que corresponder, tiene que tener las mismas características en sus antenas para que la comunicación sea bidireccional.

Lo que quiero decir es que en un barco se deberían llevar dos tipos de antena. Una vertical para contactos lejanos y una horizontal para contactos cercanos (rebote ionosférico cercano) NVIS.

Entre las antenas de polarización horizontal tienes las v invertidas e incluso puedes poner un hilo largo horizontal por las barandillas pasamanos y acoplarlo con un AH-730. Este acoplador es capaz de acoplar impedancias muy elevadas y soportar potencias mayores en digitales, ft8, vara, pactor.


Roque Santana

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EA5YQ
Mensajes: 404
#410091  - 30 marzo, 2026 19:09 

Buenas Tardes, Albert:

Por si te sirve, te comento que, en la goleta Idus de Marzo ", con la que se realizó la primera expedición española a la Antártida en 1983, la antena para OM y OC consistía en un hilo largo de unos 12 m. Los equipos eran un Skanti de 400 W y un Racal de 100, ambos de frecuencia "corrida" y con acoplador automático. Tanto con uno como con otro, comuniqué diariamente con España a lo largo de la expedición, en fonia (conferencias) y CW por Pozuelo del Rey Radio/EHY y Aranjuez Radio/EAD. Como radioaficionado (ED4EEA/MM), aunque no mucho, pues apenas me quedaba tiempo, también hice muchos QSO con colegas de todo el mundo. No estoy seguro, pero creo que el Icom se puede abrir a todas las bandas de OC.

73´S

Elías / EA5YQ 


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EA3ERD y EB8RO reaccionaron
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