En movil, arrancar el coche si o no???

Hola,

con el motor en marcha simplemente al "ralentí" el alternador ya está cargando la batería, estamos hablando de que hoy día cualquier alternador a pocas revoluciones ya es capaz de sumnistrar un carga de 40 amperios a la hora. Imagínate la siguiente situación: de noche, con una retención de mas de 15 Km, donde estás avanzando muy lentamente en 1ª velocidad....lógicamente con todo encendido, población(2X10W), corto alcance(2X50W), traseras(2X10W) eso como mínimo, si encima vas escuchando música etc.... ya estás así a groso modo consumiendo unos 35 o 40 amp........si tu altenador al ralentí no sería capaz de suministrar esa carga, podrías quedarte sin batería......

Creéme, yo cuando voy /m o /p no llevo niniguna batería extra....la de mi coche es de 75 Amp y lo único que hago es arrancar el coche al cabo de 2 o 3 horas durante 15 min, después lo paro y a seguir......hice la prueba una vez de no arrancar el coche durante 4 horas que estuve activando y tampoco pasó nada...arranqué sin problemas.....pero por si a caso.....???

73' David.EA1GGJ

Eso es una respuesta si señor...

Clara y concisa.

Vale, me quedo tranquilo, lo del por si acaso es correcto...

Ademàs el auto que llevo yo ahora para las activaciones es un todo terreno, y creo que son 100 ah...

Buen domingo!!!

Gracias David

Buenas,

Ya no encender y mantener el ralentí, sino mantener el régimen del motor un pelín más alto. Si el ralentí óptimo son 900 rpm. mantén las 1000 rpm. durante un rato y alargarás la vida del alternador, la de la batería e incluso mejorarás el engrase del motor y por tanto la vida del mismo

Si usas un 4x4 no tendrás problemas de ningún tipo salvo que seas un verdadero patán.

EA2GR escribió:

Escribió:

Eso es una respuesta si señor...

Clara y concisa.

Vale, me quedo tranquilo, lo del por si acaso es correcto...

Ademàs el auto que llevo yo ahora para las activaciones es un todo terreno, y creo que son 100 ah...

Buen domingo!!!

Gracias David

De nada.......73'

EA1VR escribió:

Escribió:

Buenas,

Ya no encender y mantener el ralentí, sino mantener el régimen del motor un pelín más alto. Si el ralentí óptimo son 900 rpm. mantén las 1000 rpm. durante un rato y alargarás la vida del alternador, la de la batería e incluso mejorarás el engrase del motor y por tanto la vida del mismo

Si usas un 4x4 no tendrás problemas de ningún tipo salvo que seas un verdadero patán.

Hombre "Pepiño"...........has cambiado letras!!!!!!!!!!enhorabuena por las nuevas......espero que todo esté bien por mis "segundas tierras".......si nos dejamos caer antes del Invierno por allá ya te lo haré saber para tomar algo y contarnos algunas "trapalladas" ok??

Cuidaros, abrazos para todos.

Del Cántabro-Mugardés.....je..je....

David.EA1GGJ

¡Qué tal David!

Ya ves, las iniciales de los apellidos
Si venís... nos tomaremos unos refrescos, como no.

Un abrazo a la family.

Por aqui un ferrolano que se apunta ás trapalladas e a os refrescos tamen aun estando nas terras canarias....jajajaja

Por la bateria....sin problema, cuando yo llegue a la isla no tenia equipo en base y e tire como un año saliendo desde movil y sin mayor problema, con un ic-706mkIIg y despues con un 857d y las baterias de mi coche aguantaron como campaeonas, diesel y bateria de 75 amp.

Saludos

EA8DD escribió:

Escribió:

Por aqui un ferrolano que se apunta ás trapalladas e a os refrescos tamen aun estando nas terras canarias....jajajaja

Por la bateria....sin problema, cuando yo llegue a la isla no tenia equipo en base y e tire como un año saliendo desde movil y sin mayor problema, con un ic-706mkIIg y despues con un 857d y las baterias de mi coche aguantaron como campaeonas, diesel y bateria de 75 amp.

Saludos

Hey Danny!! no es coña......si algún día coincidimos na terriña, cuenta que por lo menos de mi parte estás invitado a un buen Pulpo, a la Mugardesa por supuesto....seguro que lo echas de menos....mmmmm.....tes morriña eh!!!

Agoriño...

David.EA1GGJ

Lo de las rpm esta bien tambien, el auto lleva un acelerador de mano, y se puede hacer...

Yo es que tenìa miedo a quedarme sin bateria en el auto a la hora de ir a casa...pero oye, leido esto...

Y si no,,,para eso pago asistencia en el seguro jeje...

Hola Javier , mi caso personal, y lo practico desde hace muchisimos años , es tener el motor encendido a ralenti durante todo el rato que este trasmitiendo , es mi opinion , no tiene porque ser compartida , pero por gastar algun euro en gasoil me ahorro de quedarme tirado , nunca me a tocado llamar a nadie para ponerme las pinzas...

73s.

Ok Francisco, tambien es bueno eso,,,,

Saludos...