EA7URF ACTIVACIÓN DE RADIO MVCA- 1076

Desde primeras horas de la mañana del sábado dia 11 de octubre, el grupo de operadores de la Sección Comarcal, formado por EA7E,  EA7AT, EA7BFF, EA7BNL, EA7CZS, EA7DJQ, EA7EKS, EA7FCP, EA7FJP, EA7IPE, EA7IVP, EA7KOK, EA7KRU, EB7DPL y EB7BWD se dedicaron a montar los equipos y antenas en el Club Náutico Puente de Hierro, para la activación de radio bajo el distintivo de llamada EA7URF, en una espléndida mañana con un  clima más propio de la primavera.

Una vez instaladas las antenas, a las 09,25 horas EA comenzó la activación en la banda de 40 metros.

Con una propagación estupenda donde se hicieron más de 350 corresponsales.

Se realizaron contactos con 18 paises distintos de Europa y además varios  con Estados Unidos, todos ellos en las distintas bandas de HF.

Asimismo se instaló otra emisora de HF con antena vertical para 20 metros, donde los operadores EA7CZS y EA7IVP hicieron los contactos de la EA7URF en la modalidad de CW, ante la atenta mirada de los asistentes más jóvenes.

Afortunadamente los más jóvenes, aunque no tengan todavia  distintivo de llamada, se siguen interesando por las activaciones de los radioaficionados, una imagen vale más que mil palabras.

Durante el transcurso de la jornada la Junta Directiva de la Sección Comarcal hizo entrega a D. José María Carrasco, representante de la Junta Directiva del Club Náutico,  de una bonita metopa de la EA7URF, en agradecimiento a la colaboración prestada para que la activación de radio fuera todo en éxito de participación y difusión del monumento y Club Náutico del Puente de Hierro.

Agradecer a todos los operadores de la EA7URF que participaron en la magnifica jornada de radio y convivencia entre los socios y dar las gracias también la visita de los compañeros EA7KMO y EA7JUT por su visita y el interés demostrado por los jóvenes que acompañados por EB7BWD  estuvieron presentes en la activación.

Asimismo la prensa provincial se hizo eco de nuestra activación de radio, con este articulo y fotografias publicadas.

BREVE RESEÑA PUENTE DE HIERRO

El Puente de Hierro,​ Puente de Sancti-Petri o también puente de hierro de La Carraca es un puente de celosía de hierro que se construyó para la que la línea férrea de Sevilla a Cádiz salvara el Caño de Sancti Petri.

Hoy en día sostiene la carretera de acceso al arsenal de la Carraca. El puente fue diseñado por el ingeniero Eduardo Torroja con la colaboración del ingeniero Francisco Ruiz Martínez.

​ La cimentación del puente se construyó con un sistema innovador de cajón flotante, lo que le hace caso de estudio en universidades de ingeniería de la época.

El puente se construyó en el año 1926 y mide 144 metros y tiene 3 vanos en celosía metálica tipo Pratt, de las cuales la central iba a ser móvil para el paso de submarinos, ya que fija el  acceso al Arsenal de La Carraca,  lugar de la construcción y primeras pruebas de mar del primer submarino inventado por Isaac Peral,  pero finalmente se decidió dejarla fija, tal como está en la actualidad.

https://www.diariodecadiz.es/sanfernando/radioaficionados-san-fernando-puente-hierro_0_2004996829.html

Y como colofón a la estupenda jornada de radio y convivencia entre los operadores de la Sección Comarcal disfrutamos de un sabroso " arroz al señorito ", que nos prepararon en el Restaurante ORIGENES del Club Náutico, agradeciendo la amabilidad y atenciones  del personal del establecimiento, para hacer mucho más fácil nuestra activación de radio.