Annobón 3C0W 2025, por Eugenio EA5EL.

**La historia de la expedición 3C3W y 3C0W**

La expedición estaba planeada para abril del año pasado, pero como surgió la oportunidad de ZS8W, tuvo que posponerse. La licencia se emitía solo por un mes, así que fue necesario tramitar una nueva. El 29 de agosto volamos a Malabo. No había claridad sobre el transporte a la isla de Annobón. Planeábamos esperar el ferry, pero su horario no estaba disponible. Sin embargo, resultó que se había restablecido el servicio aéreo una vez por semana, así que compramos billetes para el 6 de septiembre de ida y el 29 de septiembre de regreso. Pasamos una semana en el Hotel Kolytero. La mañana del 6 de septiembre fuimos al aeropuerto y pagamos un suplemento por 4 piezas de equipaje. El avión salió puntual y a la una de la tarde ya estábamos en Annobón. Según las condiciones de la licencia, nuestro equipo y antenas debían ser inspeccionados por un representante de ORTEL antes de transmitir, y se incluía un pago por este trámite. Planeábamos instalar las antenas y el equipo, y el representante debía volar el viernes siguiente, inspeccionar todo en dos horas y regresar a Malabo el mismo día. No había instalaciones para que se quedara y tampoco existen hoteles en la isla. En el aeropuerto nos recibió Ernesto, quien nos llevó a la casa donde planeábamos montar la estación. Era la misma casa usada en nuestras expediciones anteriores en 2017 y 2018. En estos años se había construido un hotel hermoso en la isla (foto 6), pero no ha sido inaugurado y no puede recibir huéspedes. Después fuimos a la comisaría de policía para registrarnos. Presentamos nuestras licencias, visados y todos los documentos. Entonces el comisario Silvestre ordenó traer todo nuestro equipaje y mostrarlo abierto y en detalle. Tras largas discusiones, dijo que no teníamos el permiso de entrada del Ministerio de Seguridad y que todo nuestro equipaje debía permanecer en la comisaría. Debían verificar si siquiera teníamos autorización para estar en la isla. El día siguiente era domingo, naturalmente no pasó nada y solo nos quedaba esperar. Los días siguientes igual, ninguna respuesta. El martes comprendimos que nada se resolvería, así que reprogramamos el vuelo de regreso a Malabo para el viernes 12 de septiembre. El miércoles por la mañana el comisario nos informó que había un vuelo a Malabo ese día y que nos enviarían en él. El avión salió por la tarde y llegó a Malabo por la noche. El policía que nos acompañaba dijo que se había reservado un hotel para nosotros y que nos llevarían allí. Pero nos sacaron del recinto del aeropuerto y nos entregaron a otra patrulla policial, que nos llevó a la gendarmería principal de Malabo. Pasamos la noche en este “hotel”. A la tarde siguiente llegó el representante de ORTEL con documentos —nuestras licencias y la lista de equipos. En presencia de la policía se comprobó la conformidad del equipo y todo estaba en orden. Después, en la oficina del comisario principal, se revisó nuestra infracción. Solo se mencionó un punto: habíamos llegado a Annobón sin el representante de ORTEL, que debía verificar nuestro equipo. Nuestras explicaciones no fueron tomadas en cuenta. Intentar aclarar o demostrar algo fue inútil. Esa misma tarde, a las seis, nos dijeron que podíamos salir con Lufthansa, pero teníamos billetes de Air France, que salía al día siguiente. Nos permitieron pasar la noche en el Hotel Kolyter. Este fue mi cuarto viaje a Guinea Ecuatorial. No habrá un quinto. Gracias a Dios, hemos regresado a casa sanos y salvos. 73! de YL2GM & EA5EL