Para que no sufra el rotor. - Técnico https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/ Unión de Radioaficionados Españoles es Tue, 08 Sep 2026 12:18:47 +0000 wpForo 60 Re:Re: Para que no sufra el rotor. https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-159518 Tue, 23 Aug 2011 11:39:28 +0000 La verdad es que el sistema es muy simple.
Veo que estamos relativamente cerca y si quieres
mas informacion no tengo ningun problema en asesorarte.
El ultimo jueves de cada mes estoy en la reunion de URVO
de granollers.
73 Jordi]]> Técnico EA3PT https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-159518 Re:Re: Para que no sufra el rotor. https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-156707 Mon, 22 Aug 2011 12:38:03 +0000 EL DE LA FOTO DE JOAN ES PARA UN PST 2051

YO ME ENCUENTRO EN ZONA DE MONTAÑA Y EL PROBLEMA DE LA CORROSION NO ES GRAVE COMO EN LA COSTA,POR LO TANTO ME PUEDO PERMITIR EL LUJO DE SER MAS TOLERANTE CON EL TEMA DE NO UTILIZAR INOX EN ALGUNAS PARTES DEL SISTEMA DE ANTENA.

PERO ESO SI ESTA TODO BIEN MASILLADO Y PINTADO.
SEGUN LA TABLA EL MIO ES EL SN-150 DE 7,7 KILOS DE PESO.

ESTABA INFORMADO DEL NUEVO PST 110 ,ES UNA PEQUEÑA BESTIA CON ESO YA PUEDES MOMER ALGUNA TORRE GIRATORIA
JE JE JE.

SALUDOS 73S EC5AA

GRACIAS]]> Técnico EC5AA https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-156707 Re:Re: Para que no sufra el rotor. https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-159825 Mon, 22 Aug 2011 11:51:32 +0000
https://www.ure.es/wp-content/uploads/wpforo/default_attachments/media/kunena/attachments/283/Albert2.png

Pero lo dicho, hay que pintarlo y protegerlo bien para que no se oxide.

73, Máximo - EA1DDO]]> Técnico EA1DDO https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-159825 Re:Re: Para que no sufra el rotor. https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-159779 Mon, 22 Aug 2011 11:41:23 +0000
Andreu, muchas gracias por la información.
Efectivamente, todos vamos aprendiendo de los demás.
Escribió:
PST 71 ,TE DIGO EL MAS CARO Y GRANDE

Tan solo comentarte que el PST71 ya no es el más grande. Ahora es el PST110D.
Escribió:
ESTE TIENE TIENE 8CM DE EJE Y 15CM

Con esos datos son suficientes. Supongo que el de Joan es inox, el tuyo no lo se fijo, porque pintado no se nota.
Los modelos inox son menos que los normales. Pero para intemperie, o se usa inox o si no como tu hiciste, bien pintado.
Estas son las medidas de los inox;
(A es diámetro donde la estrella, G diámetro de los ejes)

https://www.ure.es/wp-content/uploads/wpforo/default_attachments/media/kunena/attachments/283/Albert.png
Escribió:
ME SALIO POR UNOS 210€ ,HACE 3 AÑOS DE ESTO

Bueno, barato no es.

Lo dicho, muchas gracias por la información.

73, Máximo - EA1DDO]]> Técnico EA1DDO https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-159779 Re:Re: Para que no sufra el rotor. https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-156706 Mon, 22 Aug 2011 05:53:57 +0000 Técnico EA5BRE https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-156706 Re:Re: Para que no sufra el rotor. https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-156705 Sun, 21 Aug 2011 19:58:06 +0000 ESTE TIENE TIENE 8CM DE EJE Y 15CM LA PARTE DONDE ESTA EL VULKOLLAN ME SALIO POR UNOS 210€ ,HACE 3 AÑOS DE ESTO
, SON COMO LOS DE LAS FOTOS QUE PUSISTES TU, TODO EL EJE MACIZO ,NO ES MODELO HUECO PARA METER NINGUN EJE.

EN CUANTO A LA DUREZA DEL VULKOLLAN NO ES MUY DURO, PERO NO TE SE DECIR EL VALOR.

EN CUANTO A LOS RODAMIENTOS EN LAS TORRES PEQUEÑA UTLIZO LOS DE YAESU DE 65mm Y UN EMOTATOR QUE ADMITE MASTILES DE 15CM COMO EL DE LA FOTO.
CON ESTE CONJUNTO EL ROTOR PST 71 SUFRE MUCHO MENOS

https://www.ure.es/wp-content/uploads/wpforo/default_attachments/media/kunena/attachments/1956/ED5M018800x600.jpg


JAVI GRACIAS POR LOS LINKS , ESTAN INTERESANTES.

TODOS APRENDEMOS DE TODOS, GRACIAS

73S EC5AA]]> Técnico EC5AA https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-156705 Re:Re: Para que no sufra el rotor. https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-159729 Sun, 21 Aug 2011 10:27:43 +0000
Si buscais por la red podeis encontrar gran variedad de acoplamientos elesticos utilizados para el acoplamiento de motores con ejes o reductoras.
Donde trabajo utilizamos tanto los acoplamientos de los que hablais como los acoplamientos omega para esos menesteres. En esta pagina podeis ver mas variedad de acoplamientos.

http://www.ttgsanjose.com.ar/acoplamientos.htm

En esta otra podeis ver una foto de la torsion que puede absorver un acoplamiento omega.

http://www.ttgsanjose.com.ar/2_Acoplamientos_rex_omega.pdf

Aqui teneis mas info para ojear.

http://www.trazasl.es/catalogos/Aco01.pdf

Si preguntais en cualquier tienda de sumistros de rodamientos seguro que os informan de otros acoplamientos que se pueden usar para nuestros sistemas de antena.
Un saludo.

EA1EVR - JAVI -]]> Técnico EA1N https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-159729 Re:Re: Para que no sufra el rotor. https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-159710 Sun, 21 Aug 2011 09:40:42 +0000
Escribió:
EL MONTAJE ES CASERO,JUSTAMENTE LOS MIOS SON DE INDUSTRIAS ALBERT DE ZARAGOZA EL MATERIAL DEL SILENBLOK ES VULKOLLAN

Andreu, entendido. Entonces llegué a la misma conclusión sin haberme dado cuenta...
Un detalle, para hacernos a la idea, ¿Sobre que precio andan esos acoplamientos elásticos?
¿Que medida es? Por que veo que hay varias medidas.
También hay varias durezas para las estrellas. Para nuestro uso... supongo que la más "blanda" será buena.

Sobre la opción de Joan o la tuya, bueno, cada uno en su caso particular ya mirará que le va mejor.
Eso si, no cabe duda que el sistema está muy bien. En la página de Alberto dicen que ese sistema soporta hasta 10º de desviación de los ejes, además de falta de alineación (ejes des-alineados).

La verdad es que con lo que ya hemos comentado aquí antes de los "soportes de brida" con rodamiento inox en la punta (y si quieres con engrasador automático) y abajo uno de estos acoplamientos elásticos... el sistema queda a prueba de tormentas.

Lo del freno, mejor que el de disco creo que sería el freno de mano, que es más indicado para bloquear durante largo tiempo. Además los de ahora son eléctricos, lo que simplifica las cosas.
Pero eso ya sería para grandes antenas.

Poco a poco vamos aprendiendo de todos un poco.

Gracias.

73, Máximo - EA1DDO]]> Técnico EA1DDO https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-159710 Re:Re: Para que no sufra el rotor. https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-156704 Sun, 21 Aug 2011 05:19:16 +0000 ESTE TIPO DE MATERIAL SE UTILIZA PRICIPALMENTE COMO AMORTIGUADOR PARA LOS EJES DE MOTORES ELECTRICOS EN MAQUINARIA, DE ESTA MANERA EN EL ARRANQUE Y EN EL PARO EVITA GOLPES BRUSCOS SOBRE EL EJE DE TRASMISION.
EN LA 1º FOTO PUEDES VER LA OPCION QUE TIENE JOAN EA3AKP DONDE NO CORTA EL EJE Y FABRICA 2 PIEZA PARA HACER EL ACOPLE.
YO EN MI CASO LO QUE HICE FUE CORTAR EL EJE NIVELARLO Y SOLDAR DIRECTAMENTE LAS 2 PIEZAS,LIMPIAR SOLDADURAS , MASILLAR ,IMPRIMES Y PINTAS.
ESTE TIPO DE SISTEMA TE OBLIGA A TENER QUE UTLIZAR UN COJINETE AXIAL ,O UN TOPE EN EL MASTIL PARA EVITAR QUE EL SITEMA SE MUEVA HACIA ARRIBA, YA QUE FISICAMENTE SE QUEDA PARTIDO EN 2, ROTOR Y ANTENA.

YO PERSONALMENTE ESTOY MUY CONTENTO CON EL SISTEMA YA QUE ME ELIMINA EN EN GRAN PARTE TODAS LA VIBRACIONES Y GOLPETEOS QUE SUFRE TODO EL CONJUNTO LAS 24HORAS AL DIA.
EN MI CASO UN POCO MAS YA QUE TODAS LAS ANTENAS PRINCIPALES TIENEN BOOMS DE 12M Y 15M DE LARGO Y AQUI EL STRESS QUE SUFRE TODO EL CONJUNTO SE HACE MAS CONSTANTE Y FUERTE DEBIDO A LAS LONGITUDES DE LOS BOOMS.

73S EC5AA
https://www.ure.es/wp-content/uploads/wpforo/default_attachments/media/kunena/attachments/1956/radiol2010033800x600.jpg]]> Técnico EC5AA https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-156704 Re:Re: Para que no sufra el rotor. https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-156852 Sun, 21 Aug 2011 04:22:50 +0000 freno ? , yo tengo dos con freno y otros dos sin, pero
por si te sirve de algo he tenido puesta una cubica y
despuesuna logaritmica y el freno que trae el Ham me ha
funcionado perfectamente, incluso con vientos relativamente
fuertes. Yo no creo que el freno de disco te impida el giro
para eso tendrias que mantener siempre una presion elevada
sobre la bomba, precisamente lo bueno de los frenos de
disco es que frenan pero no bloquean.
Solo pretendo servirte de ayuda.]]> Técnico EA7BFW https://www.ure.es/foros/tecnico/para-que-no-sufra-el-rotor/paged/2/#post-156852